內蒙古烏蘭察布市曾經是自治區(qū)12個盟市中唯一沒有機場的盟市，“建設烏蘭察布民用機場，開通空中運輸走廊”，成為烏蘭察布287萬各族人民多年的期盼，如今，這一期盼很快就要實現。近日，記者來到已經基本建成的烏蘭察布市機場。

已經基本完工的烏蘭察布市機場外景　

烏蘭察布市機場外景(一)

烏蘭察布市機場外景(二)

      記者看到通往機場的道路已經開通，烏蘭察布市機場主體工程已經完工，由于沒有得到機場方面的正式許可，記者只能通過玻璃看到為數不多的幾個工人正在緊鑼密鼓的進行主體工程內部施工，安裝相關設施。記者問及正在施工工人是否清楚機場具體開通時間，大多數工人表示不清楚，他們也沒有得到具體的開通時間，施工方只是通知工人要加緊施工趕進度。

通往烏蘭察布市機場寬敞的道路

      烏蘭察布市飛機場位于集寧區(qū)馬蓮渠鄉(xiāng)三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距高鐵·烏蘭察布站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20㎞。機場飛行區(qū)等級為4D，建有8個停機位，廊橋8座，航站樓面積32700㎡，跑道長3200m，站坪面積36200㎡，總投資約5.46億元。機場按照滿足2020年吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸設計，可滿足波音737-800、空客320及以下機型起降。建成后的烏蘭察布市飛機場預計30分鐘左右就可到達首都北京。

工人正在緊張的裝修施工

      烏蘭察布市機場的建設，必將推動烏蘭察布經濟社會快速、和諧發(fā)展，不僅能夠完善烏蘭察布綜合交通體系，也能夠改善自治區(qū)盟市，特別是內蒙中部地區(qū)盟市間支線機場之間的通達性，還能不斷緩解該區(qū)域支線航空運力短缺的狀況，使該地區(qū)的航線網絡布局更加合理、完善，機場的建設將極大促進烏蘭察布旅游業(yè)的發(fā)展，直接打通內蒙古中部的空中旅游通道，使烏蘭察布成為區(qū)域空中旅游通道的重要節(jié)點，與北京、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯機場相互呼應，實現資源共享、優(yōu)勢互補、客源互動，加快推動內蒙古中部旅游業(yè)發(fā)展，具有重大的意義。

筑龍施工

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