備受市民關(guān)注的新機(jī)場建設(shè)有了新動向。記者昨日獲悉，青島新機(jī)場工程可行性研究報告6月2日獲國家發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著工程進(jìn)入全面建設(shè)階段。

青島新機(jī)場

       按照批復(fù)，新機(jī)場將新建兩條間距2200米的平行跑道、47.8萬平方米的航站樓、171個機(jī)位的站坪等，預(yù)計在2019年竣工驗收。

新機(jī)場將建171個停機(jī)位

       按照批復(fù)，本期工程以2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降量30萬架次的目標(biāo)設(shè)計，主要建設(shè)機(jī)場工程、空管工程、供油工程、東航山東分公司基地工程和山東航空公司基地工程，項目總投資415.66億元，其中機(jī)場工程投資332.72億元。新建兩條間距2200米的平行跑道，其中東跑道按4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跑道長3600米、寬60米；西跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，長3600米、寬45米，相應(yīng)建設(shè)滑行道和聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)。新建47.8萬平方米的航站樓、171個機(jī)位的站坪、7.68萬平方米的貨運站及配套用房，20萬平方米的綜合交通中心以及其他輔助生產(chǎn)生活用房，配套建設(shè)供電、供水、供冷、供熱、供氣、信息通信、消防救援、雨污水污物、綠化等設(shè)施。

新機(jī)場4年后建成驗收

       下一步，我市將以“國際標(biāo)準(zhǔn)、世界眼光、本土優(yōu)勢”為指導(dǎo)，以“規(guī)劃一流、建設(shè)一流、質(zhì)量一流、廉潔一流、效率一流”為目標(biāo)，按照“2015開工建設(shè)年、2016全面推進(jìn)年、2017主體攻堅年、2018安裝調(diào)試年、2019驗收轉(zhuǎn)場年”的工作計劃，突出“智慧機(jī)場、綠色機(jī)場、文化機(jī)場、特色商貿(mào)、綜合交通”等五大特色，力爭將青島新機(jī)場打造成為現(xiàn)代時尚、功能齊備、便捷舒適、節(jié)能環(huán)保的百年新機(jī)場。此外，為滿足青島新機(jī)場長遠(yuǎn)發(fā)展需求，規(guī)劃到2045年，飛行跑道將達(dá)到4條，航站樓面積達(dá)到70萬平方米。屆時可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45萬架次的保障需求。

航站樓試驗樁中旬完工

       記者獲悉，目前青島新機(jī)場航站樓試驗樁項目前期已開始實施。工期為60天，預(yù)計6月中旬完工。據(jù)介紹，試驗樁是在樁基礎(chǔ)施工前，根據(jù)設(shè)計要求，用以驗證設(shè)計數(shù)據(jù)是否正確的試驗性項目，在施工過程中占有重要地位。根據(jù)設(shè)計要求，本次試驗樁施工分9個區(qū)域進(jìn)行，每個區(qū)域設(shè)1個試樁和4個錨樁，直徑均為1米，樁長約為15米。樁孔采用人工開挖方式，確保安全和質(zhì)量。試驗樁施工結(jié)束后，新機(jī)場將進(jìn)一步加快各項施工前的準(zhǔn)備工作，為下一步工程全面推開創(chuàng)造條件。按照總體工作計劃，青島新機(jī)場將在2015年開建，總工期為四年，預(yù)計在2019年竣工驗收。