7月4日，韶山路首段景觀綠化提質(zhì)改造全面完成，主干道中央綠化隔離帶通過密植樹木綠化覆蓋率增加三成，桔園互通式立交橋所有匝道進行箱式綠化后看不到欄桿。給過街人行天橋和地下通道出入口搭個棚，種上會攀巖的藤蔓，讓行人路過時感覺舒適。

桔園立交橋：放置獨立花箱“此次橋體綠化采用連體鋼結構，放置獨立花箱

    去年長沙提出“三年造綠”行動后，雨花區(qū)提出將韶山路建成形象生活大道，一面按照立體綠化標準對韶山路主干道補栽樹木，一面決定將立交橋、過街天橋和地下通道出入口提質(zhì)改造。記者從東塘由南往北走到香樟路口，發(fā)現(xiàn)韶山路上本來沒有雨棚的過街人行天橋，新建了綠棚，種上了藤蔓。而桔園立交橋，被裝扮得除了道路外，行人看不到立交橋欄桿。

    “此次根據(jù)立交橋、過街天橋和地下通道出入口不同情況，采取了三種不同的景觀提質(zhì)改造方式。”雨花區(qū)園林管理局工程科副科長容振坤介紹。記者獲悉，韶山路首段景觀提質(zhì)改造完成后，還將進行第二段和第三段景觀綠化改造，即還將對韶山路沿線所有過街天橋和地下通道提質(zhì)改造，主要內(nèi)容為增加鋼結構綠棚，種植本土攀巖植物。

     位于勞動路赤崗沖方向上的過街人行天橋，修建的時候已經(jīng)搭建了雨棚，此次只在天橋兩側擺放盆景，增加美感。建在韶山路桔園立交橋南的過街人行天橋，重新搭建鋼棚，種植會攀巖的植物，將來形成一個自然的涼棚。

桔園立交橋：放置獨立花箱“此次橋體綠化采用連體鋼結構

桔園立交橋：放置獨立花箱“此次橋體綠化采用連體鋼結構

過街人行天橋，兩側擺放盆景，增加美感。

過街人行天橋，兩側擺放盆景，增加美感。

地下通道出入口增加了鋼棚，兩側種植牽引藤本植物，形成自然的蔭棚。

地下通道出入口增加了鋼棚，兩側種植牽引藤本植物，形成自然的蔭棚。