迪拜現(xiàn)代建筑的試驗場

    計劃中的沈陽現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)不僅有標準化部品、構(gòu)件生產(chǎn)，裝配式房屋建設(shè)，還包括市政基礎(chǔ)設(shè)施標準化、產(chǎn)業(yè)化工程，現(xiàn)代建筑工程機械及現(xiàn)代建筑機電產(chǎn)業(yè)，以及相配套科技服務(wù)平臺體系及物流服務(wù)體系。由于現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)模式具備施工效率高、結(jié)實耐用等優(yōu)勢，未來沈城絕大多數(shù)的市政基礎(chǔ)設(shè)施都將采用其生產(chǎn)建設(shè)。如果技術(shù)達標，未來沈陽地下管廊以及排水等領(lǐng)域?qū)⒋罅坎捎矛F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)方式來進行。

    為了使現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，沈陽已做了很多努力。目前，已在沈陽投資建廠的長沙遠大住工公司作為國內(nèi)現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢企業(yè)，不但進一步擴大在沈陽投資規(guī)模，還將繼續(xù)在沈陽投資建立設(shè)計院、產(chǎn)品研發(fā)中心、以及設(shè)備制造生產(chǎn)線等配套產(chǎn)業(yè)。中南建設(shè)集團、宇輝集團、亞泰集團等優(yōu)勢企業(yè)也不斷擴展產(chǎn)業(yè)鏈條，正在積極引進開發(fā)、設(shè)計、施工、研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。同時，沈陽現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，裝配式檢查井、過街天橋、預制混凝土道路邊石、方磚等建筑部品，以及整體廚衛(wèi)、陶板、全裝修部品等已在沈陽市政工程和建筑工程中應(yīng)用。

    在目前的沈陽城市建設(shè)中，地鐵管片是最早產(chǎn)生的現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品之一。地鐵管片，是盾構(gòu)施工主要裝配構(gòu)件，處于隧道最外層，需要承擔土層、地下水等壓力，因此對地鐵隧道有重要的支護、防水作用。地鐵隧道的質(zhì)量好壞很大程度上取決于盾構(gòu)管片的生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)劣。所以在地鐵建設(shè)過程中，沈陽對地鐵管片生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制、精細程度要求都很高。為滿足沈陽地鐵建設(shè)的需要，遼寧亞泰地鐵管片有限公司投資近億元，根據(jù)沈陽市地質(zhì)、氣候的特點，成功研制出國內(nèi)第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地鐵管片自動化生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線可以使地鐵管片在高溫蒸汽養(yǎng)護窯內(nèi)自動運行，保持時間和溫度的可控性，使地鐵管片的生產(chǎn)效率大大提高。

    依據(jù)沈陽市城市軌道交通“十二五”建設(shè)規(guī)劃，近期沈陽將啟動地鐵4號線、10號線及9號線的工程建設(shè)，對現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)模式生產(chǎn)的地鐵管片要求也會更多。按照有關(guān)部門計算，沈陽地鐵近期建設(shè)需要約35000環(huán)地鐵管片，每環(huán)按4.2萬元計，短時間內(nèi)沈陽地鐵管片便可實現(xiàn)產(chǎn)值14.7億元。

    除瞄準市政建設(shè)外，沈陽拓展現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的另一重點是推廣住宅“全裝修”。接下來沈陽將對現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化項目，實行一次性裝修到位，廚房和衛(wèi)生間的基本設(shè)備全部安裝完成，實行土建、裝修設(shè)計施工一體化，提倡采用SI（內(nèi)裝與主體結(jié)構(gòu)）分離體系，逐步實現(xiàn)工業(yè)化裝修模式。建立和完善全裝修質(zhì)量技術(shù)標準，強化全裝修項目建設(shè)過程質(zhì)量監(jiān)管。