隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展，中國是機(jī)場(chǎng)新建擴(kuò)建規(guī)模也在全球居首，中國投數(shù)千億狂建機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年底中國的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將增加到260個(gè)。 英國企業(yè)組團(tuán)來華分羹，中英兩國在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面有許多地方是互補(bǔ)的。

中國投數(shù)千億狂建機(jī)場(chǎng)

隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展，中國是機(jī)場(chǎng)新建擴(kuò)建規(guī)模也在全球居首，這讓大批英國企業(yè)看到了機(jī)會(huì)。

12月18日，英國貿(mào)易投資總署機(jī)場(chǎng)行業(yè)訪華代表團(tuán)先后去到上海、青島、大連、北京，對(duì)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)進(jìn)行參訪交流，共同探討了包括綠色機(jī)場(chǎng)、智能機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營以及商業(yè)零售業(yè)等議題。

據(jù)亞太航空中心數(shù)據(jù)，正在興建的北京第二國際機(jī)場(chǎng)投資近800億元人民幣，其它省會(huì)城市還有共計(jì)幾千億元人民幣的機(jī)場(chǎng)投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年底中國的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將增加到260個(gè)。 

對(duì)此，英國貿(mào)易投資總署交通與尖端工程行業(yè)副總監(jiān)IanLockhart對(duì)界面新聞表示，中國國內(nèi)和國際航線的數(shù)量正在以15%到20%的速度不斷增長。英國企業(yè)將越來越多地關(guān)注中國市場(chǎng)，并在各相關(guān)領(lǐng)域展開合作。

在此之前，中英雙方就曾在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面展開多項(xiàng)合作。在國外，中英企業(yè)已成功在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。國內(nèi)方面，從早期的西安機(jī)場(chǎng)、深圳和重慶機(jī)場(chǎng)，到最近首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓，青島新機(jī)場(chǎng)、大連新機(jī)場(chǎng)等，英國企業(yè)都有廣泛參與。與此同時(shí)，中國企業(yè)也在曼徹斯特航空城和倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目上有投資。

英國貿(mào)易投資總署中國區(qū)機(jī)場(chǎng)專員WeiMeng表示，中國現(xiàn)在是世界第二航空大國，潛力巨大。英國在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面有著領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也有助于雙方未來順利開展合作。今后幾年中英兩國將進(jìn)入合作的黃金年代。中英兩國在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面有許多地方是互補(bǔ)的。

IanLockhart介紹說：“世界前60大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中，有很多是英國企業(yè)參與的。這是英國企業(yè)非常重要的優(yōu)勢(shì)，如果在中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)中哪個(gè)地方出了問題，英國企業(yè)可以從其他地方所積累的經(jīng)驗(yàn)來解決這個(gè)問題�！庇�國貿(mào)易投資總署機(jī)場(chǎng)業(yè)專家ShakirKhaja表示，英國致力于改進(jìn)乘客的安全、貨運(yùn)和托運(yùn)的行李效率，花了大量人力物力和時(shí)間去開發(fā)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和安保系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)乘客、服務(wù)人員、工人和航空公司的往來、流量進(jìn)出等。在安保環(huán)節(jié)中，提高乘客和行李的安檢流程處理的效率，改進(jìn)體驗(yàn)。

英國在綠色機(jī)場(chǎng)方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)對(duì)目前的中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)而言非常重要。北京新機(jī)場(chǎng)將成為國際標(biāo)準(zhǔn)的綠色機(jī)場(chǎng)，據(jù)英國貿(mào)易投資總署交通與尖端工程行業(yè)副總監(jiān)IanLockhart透露，目前有英國企業(yè)參與新機(jī)場(chǎng)的概念性設(shè)計(jì)方案，未來還會(huì)更多地的參與到新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中。

另外在機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中，如何最大程度地減少生態(tài)環(huán)境破壞，降低民眾質(zhì)疑也是值得關(guān)注的問題。IanLockhart表示，任何的項(xiàng)目都有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，最關(guān)鍵是要有理性的評(píng)估，最終做出決策。通過新建機(jī)場(chǎng)的優(yōu)劣對(duì)比進(jìn)行合理環(huán)境評(píng)估，找出解決方案，使得整個(gè)流程或整個(gè)項(xiàng)目更具有可持續(xù)性。

同時(shí)，英國也有著強(qiáng)大的航空業(yè)供應(yīng)鏈，許多大型跨國企業(yè)都選擇在此設(shè)立公司，包括羅爾斯·羅伊斯、龐巴迪、吉?jiǎng)P恩和梅西埃-道蒂等。

未來中英雙方將在市場(chǎng)、技術(shù)、企業(yè)等方面進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合并不斷創(chuàng)新。對(duì)于發(fā)展前景，英國貿(mào)易投資總署機(jī)場(chǎng)顧問委員會(huì)主席PeterBudd表示，中國在未來會(huì)成為民航家族中最重要的成員之一。