中法武漢生態(tài)城構建國際通道
三官大橋拉近中歐班列武漢起點
地鐵線直達武漢站連通中國高鐵

本月內，南北向跨過漢江的三官大橋將通車。至此，長逾千米的三官大橋在三官村將橫跨歐亞的中歐班列鐵路東西湖起點，“拉”到了家門口。

中法武漢生態(tài)示范城項目，是中法兩國政府聯(lián)手向世界推出的新的城市可持續(xù)發(fā)展范例。自去年3月26日，在中法兩國元首的見證下，兩國政府代表在巴黎簽署協(xié)議共建生態(tài)城后，兩國專家在蔡甸區(qū)與漢陽區(qū)交界，劃定后官湖以北、漢江以南、京珠高速以西約30平方公里的建設區(qū)域。

一座向世界示范的新城當有通達世界的交通。在三官大橋建成前，蔡甸到東西湖僅有農用車通行橋梁，稱作“農道”，而現(xiàn)在經三官大橋從生態(tài)城到中歐班列（武漢）鐵路只用15分鐘。

中法武漢生態(tài)示范城管委會負責人昨日說，市交委已專題研究通過三官橋、臨空港大道完善相關路網，建機場道方案，如果方案通過，意味著生態(tài)城經東西湖到天河國際空港路程，僅需20多分鐘。

與三官橋基本平行、偏東方向1公里多，四環(huán)線漢江特大橋亦在緊張建設中，這座國內目前最寬的鋼筋混凝土橋梁，建成后將完善生態(tài)城東出口，把生態(tài)城與武漢重要的物流園區(qū)、產業(yè)園區(qū)聯(lián)系起來。

正在建設的地鐵線還在生態(tài)城與中國高鐵米字形中心架起快速通道。軌道交通蔡甸線由地鐵4號線黃金口站延伸，沿黃金口、漢陽大街、蔡甸大街到終點站張灣柏林，其中新農站、武漢西站和紅馬嘴這三個站點，都處在生態(tài)城核心區(qū)域。據(jù)測算，這意味著從生態(tài)城出發(fā)，坐地鐵約1小時即可達中國米字形高鐵和動車網絡的中心點——武漢火車站。

盡管生態(tài)城的最終規(guī)劃還在兩國專家的磋商過程中，但生態(tài)控制卻已經展開：建設區(qū)域內的6個不符合生態(tài)城理念的工業(yè)企業(yè)被收購搬遷，所有采石場關閉，山體正在復綠中。全長110公里的環(huán)后官湖綠道基本貫通，而將生態(tài)城范圍內的什湖與漢江、后官湖連通的研究也提上了日程。

管委會負責人介紹，國慶前，他們在法國巴黎、匈牙利布達佩斯等歐洲商貿發(fā)達都市設立的招商聯(lián)絡處已經開始工作；同時，中、英、法三種語言版本的官方網站也已投入應用。法國電力集團、德高傳媒集團、凱奧雷斯集團等3家世界500強企業(yè)，已與中法武漢生態(tài)示范城簽下了合作意向。