“海綿城市”建設半數投向老舊社區(qū)市政道路
另一半項目投向公園綠地城市水系

昨日，市城建委發(fā)布武漢“海綿城市”建設計劃——2年內，武漢將投入150億元建設“海綿城市”，實施389個海綿項目，以青山、漢陽四新兩個示范區(qū)為試點，其中150個市政道路、老舊小區(qū)、公園綠地以及城市水系項目將在今年全面啟動海綿化改造，并納入今年市政府“十件實事”。

4月初連續(xù)兩日的暴雨后，沌口翰林苑小區(qū)三期積水漫灌困住400多戶居民，一樓的車庫全部淹水。每逢暴雨，武漢總有部分社區(qū)遭遇如此尷尬。

道路硬化、花壇綠地比路面高、城市排水系統(tǒng)薄弱等因素，導致雨水無法就地消納，一遇到大暴雨，城市道路、社區(qū)滯水內澇等問題便凸顯出來。為了根治城市病，武漢被納入全國首批16個“海綿城市”建設試點之一，青山、漢陽四新片區(qū)成為試點。

市城建委節(jié)能處相關負責人介紹，計劃到明年底之前，在兩大示范區(qū)38.5平方公里的面積上，實施389個海綿項目，2017年，兩大示范區(qū)將率先達到海綿城市建設標準。

在389個項目中，老舊社區(qū)、公共建筑和市政道路的海綿化改造，占一半以上。武漢海綿建設有限公司副總經理梅建國表示，對老舊社區(qū)的改造是大頭，包括對社區(qū)內現(xiàn)有綠地進行改造，改成下沉式綠地，較路面低幾十厘米，起到滲水蓄水作用；建設雨水花園，改造生態(tài)停車位，盲道、步行道換成；建設蓄水模塊，進行雨水收集；有條件的社區(qū)還要進行屋頂綠化。“老舊社區(qū)改造后，不僅更能‘吸水’，環(huán)境也將提檔升級。”

對于市政道路的“海綿化”改造，包括主干道和次干道、微循環(huán)路。讓人行道能“吸水”，道路邊建下沉式綠化帶，選擇耐水、挺水植物，并有溢流式雨水口等。

海綿城市建設要達到的目標是：“小雨不滯水，大雨不內澇，水體不黑臭，熱島有緩解。”而其中最核心的指標是，青山區(qū)的徑流量控制在70%，漢陽四新片區(qū)控制在80%，即分別就地消納、利用七成和八成的降雨，實現(xiàn)少外排、不外排。預計到2020年，全市20%的城區(qū)面積都將“海綿化”，2030年這一比例將達到80%。（韓瑋、熊亞東）

部分改造項目

今年，作為市政府“十件實事”的重要內容，青山、漢陽四新將全面開工150個海綿化改造項目。

市政道路：臨江大道（建設五路-建設十路）、建設三路（旅大街-武九鐵路）、建設四路（武九鐵路-和平大道）、建設八路（臨江大道-和平大道）、建設十一路、工業(yè)四路、冶金大道、楊泗港快速通道四新段（陶家?guī)X立交-國博立交）海綿改造等32條；

社區(qū)：新奧·依江畔園、臨江港灣社區(qū)、七星天興社區(qū)、綠水花園社區(qū)、華通小區(qū)、青康居、青宜居社區(qū)、19街坊、116街坊、117街坊、118街坊、119街坊、120街坊、121社區(qū)、122社區(qū)、126社區(qū)、綠景苑、青城華庭、金玉花園、青城國際等；

公園綠地：橋南公園、戴家湖公園、倒口湖濕地公園、和平公園、青山公園、南干渠游園（建設一路-工業(yè)四路）、墨水岸公園。（韓瑋、熊亞東）

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首個海綿化改造小區(qū)
以前下大雨就積水 現(xiàn)在幾次大雨都沒淹

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昨日武漢持續(xù)降雨，記者來到青山臨江大道臨江港灣社區(qū)，探訪武漢首個海綿化改造小區(qū)，發(fā)現(xiàn)路面并未積水。

走進小區(qū)，步行道已大部分更換成透水磚，走在上面基本不濕腳，露天停車場的路面也能下滲雨水。部分綠地已挖成長方形下凹狀，降雨后成為能蓄水的雨水花園。已改造的綠地補種了麥冬、沿階草等耐熱耐水植物。小區(qū)內還有一處面積較大的深坑，據施工人員稱，底下已預埋了PP塑料材質的雨水儲存模塊，降雨后可調蓄雨水。

據悉，小區(qū)現(xiàn)有2280戶，大多于2009年棚戶區(qū)改造搬遷過來。小區(qū)居民楊女士說，沒改造前，小區(qū)內全是硬化路面，一下大雨就積水�，F(xiàn)在除機動車道外，步行道全部換成透水磚，經過幾次大雨檢驗，再沒淹水。

負責臨江港灣社區(qū)“海綿化”改造工程的泛華設計公司設計師張敏介紹，海綿城市的理念“滲、滯、蓄、凈、用、排”，在這個小區(qū)改造中得以體現(xiàn)。比如將原硬化路面改為透水磚，雨水下滲后進入盲管，通過盲管排入小區(qū)內的3個雨水儲存模塊中；將原有綠地改造成生態(tài)草溝、下凹式綠地，形成雨水花園，可以留住雨水，綠地中將栽種芒草、鳶尾、美人蕉、麥冬、沿階草，起到凈化水質的作用；小區(qū)內開挖3處深達4米的調蓄模塊，共可儲水600立方米，通過管道、機電設備可自動將存儲的雨水提升起來，與洗車設備連接后，居民可自助洗車，還能澆灌綠化。

張敏表示，這種低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，在歐美國家已普遍應用。該小區(qū)改造年內可全部完工，屆時將檢測這個海綿小區(qū)的地表是否能存住70%-80%的雨水。

他同時也指出，老舊小區(qū)的海綿化改造面臨兩大難點：一是地下管網太復雜，改造需要開挖，埋入排水盲管，但要小心避開原有管網；二是部分社區(qū)居民不理解，不愿意看到開挖動土。對此，武漢海綿建設有限公司副總經理梅建國也有感觸，“一些小區(qū)原有的綠化和地面鋪裝建得很漂亮，但是并不透水，希望社區(qū)居民對改造能夠理解支持，我們也會因地制宜”。

市城建委表示，今后只要有條件的社區(qū)，雨水花園、透水路面、收集雨水用于洗車都將成為標配。