新市至攀枝花沿江高速公路（以下簡稱沿江高速）項目投資協(xié)議簽約儀式日前在四川交通運輸廳舉行，這是目前全國投資規(guī)模最大的單體公路項目。

沿江高速總里程451公里，總投資約826億元，平均每公里工程造價約1.83億元，高于在建的雅康高速。投資人是省交投集團川高公司和省鐵投集團組成的聯(lián)合體。

作為國內(nèi)單體投資最大的高速項目，沿江高速將采用新的“BOT+政府補助”PPP模式建設。預計今年開建，建設工期5年。

記者從省交通運輸廳了解到，今年，四川省已成功招商3個項目451公里，總投資826億元。今年，高速公路將確保實現(xiàn)建成通車300公里以上、新開工600公里以上；通車總里程突破6,800公里，建成和在建總里程突破9,000公里。

 

將設省級交通投資基金

四川省交通運輸廳相關負責人介紹，四川省全面開放交通基礎設施規(guī)劃投資建設市場，自2005年9月樂宜高速公路招商成功以來，全省已累計招商成功高速公路項目45個、總里程4,466公里，吸納社會投資約4,578億元，項目規(guī)模和引進社會資金總量均居全國第一。

“十三五”期間，四川交通仍將保持平均每年1,000億元以上的投資強度。到2020年底，全省高速公路通車里程超過8,000公里，建成和在建里程達到10,000公里，建成高速公路進出川通道24條。

在交通投資方面，財政資金投入穩(wěn)定增長，安排省級財政交通專項資金逐年增加，預計今年到位的省級交通專項資金將超過去年水平。

此外，四川省政府已批準設立省級交通投資基金，總規(guī)模500億元�；�金主要投向高速公路、國省干線公路、重大水運項目、樞紐站場等重點交通項目。