在項(xiàng)目管理中利用BIM進(jìn)行輔助，項(xiàng)目管理人員可針對(duì)施工質(zhì)量、工期、成本做有效控管如同業(yè)主，可以大大提高工作效率，但國(guó)內(nèi)的BIM應(yīng)用還尚未充分。那么，BIM技術(shù)推動(dòng)究竟有哪些重點(diǎn)呢？

一、政府部門(mén)的推動(dòng)

隨著國(guó)內(nèi)外 案例的廣泛應(yīng)用，近年來(lái)國(guó)內(nèi)政府部門(mén)漸漸開(kāi)始與國(guó)際接軌，所推的建筑項(xiàng)目中開(kāi)始導(dǎo)入BIM 的作業(yè)流程。以新北市政府而言，近期完成多個(gè)運(yùn)動(dòng)中心的發(fā)包工程中，皆期望以BIM 導(dǎo)入作業(yè)，雖然展現(xiàn)出來(lái)的成果有限，為此以為達(dá)到節(jié)能減碳的目標(biāo)。

目前系統(tǒng)規(guī)劃上主要以樣板文件（Template）的模式操作，主要區(qū)分Revit 與Bentley 審查作業(yè)平臺(tái)，審查內(nèi)容涵蓋了容積計(jì)算、建筑技術(shù)規(guī)則、建筑基地、建物高度、欄桿、樓梯、坡道角度…等檢討，以上內(nèi)容提供線計(jì)算機(jī)上審查的可行性，而目前尚有部分技術(shù)須克服中。

二、施工承商協(xié)助

施工階段已委外完成綠能分析、數(shù)量估算、工程進(jìn)度仿真、3D 視覺(jué)仿真與碰撞測(cè)試。直得一提的是施工過(guò)程中，鋼構(gòu)與機(jī)電分包商能透提供BIM 模型方面的協(xié)助。在國(guó)內(nèi)營(yíng)建產(chǎn)業(yè)中，營(yíng)造廠承攬工程后會(huì)分包給小包商，以BIM 架構(gòu)而言這是理想，期望達(dá)到由上游廠商到下游廠商都在BIM 的環(huán)境下作業(yè)，以利后續(xù)整合作業(yè)，且減少施工過(guò)程的錯(cuò)誤率。

三、營(yíng)運(yùn)接管

部分施工單位對(duì)于營(yíng)運(yùn)接管較有竣工交屋經(jīng)驗(yàn)，建筑物竣工要交給營(yíng)運(yùn)管理單位時(shí)，BIM 模型基本須具備兩大功能：（1）現(xiàn)場(chǎng)須與BIM 模型100%相符。（2）機(jī)電設(shè)備信息須匯入模型中。以利后續(xù)營(yíng)運(yùn)管理，而營(yíng)運(yùn)管理單位須具備BIM模型修改操作的能力，未來(lái)模型透過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)鏈接，可作防災(zāi)模擬演練、逃生路線指示、用戶維修管理系統(tǒng)建置等。

四、人員訓(xùn)練

透過(guò)BIM 的作業(yè)流程，我們可以得知BIM的關(guān)鍵主要分為三種：（1）建模人員。（2）管理人員。（3）整合人員。目前國(guó)內(nèi)學(xué)界所培育出的人才多半以建模人員為主，而管理與整合則須透過(guò)工作經(jīng)驗(yàn)累積，且廣泛接觸不同工種培養(yǎng)而成，國(guó)內(nèi)BIM正處于初步階段，因此在整合與管理的人才較為匱乏。目前國(guó)內(nèi)事務(wù)所與營(yíng)造廠針對(duì)管理人才的不足有以下方式：

（1） 員工教育訓(xùn)練：委托計(jì)算機(jī)教育機(jī)構(gòu)針對(duì)BIM 相關(guān)軟件進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于未來(lái)運(yùn)作模式（協(xié)同作業(yè)）較符合BIM的概念。

（2） 項(xiàng)目委外服務(wù)：此部分視合約情況而定，除了合約交付的成果報(bào)告外，必須提供教育訓(xùn)練給業(yè)主營(yíng)運(yùn)管理人員、工務(wù)維修人員、機(jī)電系統(tǒng)人員基本操作，且能達(dá)到BIM模型的修改，發(fā)揮其價(jià)值。