規(guī)劃圖

      威遠島北片區(qū)控制性詳細規(guī)劃昨日獲通過

      阿玉在虎門威遠島九門寨務工十余年，一直感慨島內與島外鎮(zhèn)中心區(qū)的發(fā)展差距。如今，這座東莞最大的有居民海島即將結束一直被控制開發(fā)的局面，迎來全面開發(fā)良機。昨日，東莞市控規(guī)委員會會議通過了《東莞市虎門鎮(zhèn)威遠島北片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，歷經7年的規(guī)劃編制終于有了結論。

      根據規(guī)劃，威遠島北片區(qū)將被打造成“生態(tài)島、旅游島、文化島”，兩幢限高400米的摩天大樓也將會拔地而起，高度僅次于厚街名家具總部大廈。

      威遠島是東莞最大的有居民海島，也是歷史上著名的海防要塞，特殊的地位令其一直備受關注。昨日，東莞市控規(guī)委員會2014年第四次會議通過了《東莞市虎門鎮(zhèn)威遠島北片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），標志著威遠島迎來了全面開發(fā)的時機。

      將打造成濱海新城

       根據《規(guī)劃》，威遠島將打造成為“生態(tài)島、旅游島、文化島”，以生態(tài)人文為特色，以休閑旅游為核心，以時尚創(chuàng)意為龍頭的濱海新城，規(guī)劃人口為10萬人。

      威遠島以中央山體為界，從東到西劃分成了三個發(fā)展地段：濱河部分（沿太平水道，與中心區(qū)隔河相望）、濱海區(qū)域（南面臨海區(qū)域）、中央山體地段。其中，在濱河部分將打造地標性超高層建筑，塑造威遠島的城市地標。在太平水道西岸、與虎門鎮(zhèn)政府一河之隔的地塊，規(guī)劃了兩幢建筑高度控制在400米以內的摩天大廈，用地性質為商業(yè)金融。其高度在東莞僅次于厚街名家具總部大廈，遠遠高于已建成建筑中的東莞第一高樓——68層、高達289米的臺商大廈。

      此外，還有一幢高250米、一幢高200米和兩幢高150米的大樓會在島上拔地而起，均 為商業(yè)金融性質。這6幢高樓主要集中在鎮(zhèn)遠大橋往南的九門寨區(qū)域和南面區(qū)域。

     新增3條鎮(zhèn)區(qū)聯系通道

     目前，威遠島與城際間的聯系主要通過廣深珠高速公路，與鎮(zhèn)區(qū)及周邊地區(qū)的聯系主要有威遠大橋、虎門大道、規(guī)劃沙長路。而島內交通滯后，建設標準低，無法支撐高目標開發(fā)。

     根據《規(guī)劃》，廣深珠高速公路為規(guī)劃區(qū)的主要對外交通出入口；沿江高速公路從西北往東南方向穿越威遠島，采取全程高架形式，與廣深珠高速形成“X”形通道，設有立交口實現之間的轉換，并公用威遠出入口，加強威遠島與珠三角地區(qū)的聯系；在島上還將設3個立交，由北至南分別為內環(huán)島路立交、虎門大道立交、環(huán)島路立交；港澳客運碼頭規(guī)劃位于威遠島南面的填海區(qū)，定位為“三港合一”的綜合性港口（即候機港、游輪母港、直升機母港）。

      威遠島與鎮(zhèn)區(qū)的聯系除現狀的威遠大橋和靖遠大橋之外，另增3條通道：規(guī)劃在威遠島九門寨預留通道接新灣片區(qū)的金寧路；規(guī)劃在南部增加一條海底隧道，與環(huán)島路和內環(huán)路相接；規(guī)劃在威遠島東部增加一條接沙田南部新區(qū)的通道，與內環(huán)相接。

     南部濱海片區(qū)暫不開發(fā)

     根據昨日公布的建設時序引導，“一河兩岸地區(qū)”為近期開發(fā)。主要內容有加強威遠島基礎設施建設，建成環(huán)島路、內環(huán)島路、虎門大道等主要道路骨架，支撐近期重點項目上馬； 適度開發(fā)南部港澳碼頭周邊地塊，帶動南面村舊改，建設濱海樂活社區(qū)。

    威遠島北部濱海地區(qū)實行中遠期建設，近期也會嚴格控制土地，禁止零星開發(fā)，為將來大學城地區(qū)、文化公園、威遠島炮臺群周邊整體打造提供條件。

    威遠島南部濱海片區(qū)作為遠期發(fā)展用地不納入此次控制編制范圍。