在世界最大的旅游中心阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)上,最大的跑道附近有一塊滿是山脊的擴(kuò)展區(qū)域。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí),這些山脊吸收和轉(zhuǎn)移地面上這些引擎嗡嗡的聲音,這樣就為住在附近社區(qū)的居民減少了一半的噪音。

阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì) 10多年前,該機(jī)場(chǎng)第一次建造這個(gè)跑道,就建在該地產(chǎn)的一個(gè)角落里,距離下面的社區(qū)很遠(yuǎn)。但是即使飛機(jī)不在房屋上面飛過,但當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí),平坦的景觀還會(huì)擴(kuò)大噪音。首先,機(jī)場(chǎng)不知道怎么解決這個(gè)問題;簡(jiǎn)單的障礙物不會(huì)降低低頻的聲波。但是他們碰巧發(fā)現(xiàn)當(dāng)附近的區(qū)域整成山脊和溝壑時(shí),噪音水平會(huì)降低。在測(cè)試了人工山脊功能之后,他們決定嘗試這一方法。
大地藝術(shù)家PauldeKort和H.N.S.景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所合作策劃一個(gè)具有公園效果的設(shè)計(jì)方案。deKort表示:“最開始的方式是建造長型、直線型、枯燥的山脊。但通過建造這些形態(tài),會(huì)出現(xiàn)許多的角落,沒有開放空間,而且還是一個(gè)很漂亮的景觀。”這個(gè)設(shè)計(jì)包括150個(gè)山脊,每個(gè)大約10英尺高、36英尺寬,周圍是小溝壑。在這些山脊里面,游客就像置身于迷宮一樣,還能進(jìn)行野餐。這個(gè)公園也包括一些較小型的聲控藝術(shù)裝置。當(dāng)游客穿過一個(gè)小型鉆石狀水池上的橋時(shí),就能激活水里面的波浪。
在這個(gè)公園的其他兩個(gè)角落里,游客能站在能擴(kuò)大聲音的盤子里面。在一點(diǎn),他們能聽到跑道的聲音,而在另一點(diǎn)就能放大開放空間里的鳥叫聲。這個(gè)公園已經(jīng)開始促進(jìn)其他機(jī)場(chǎng)的改造:墨爾本和倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)也正在放入相同的聲音障礙物。 
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)附近的公園設(shè)計(jì)
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)上公園分析圖
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)上公園分析圖 (責(zé)任編輯:建筑小白) |