經(jīng)測算印證，裝配式建筑的施工過程可實(shí)現(xiàn)節(jié)電31%、節(jié)水36%、節(jié)約模板54%、縮短工期20%至30%。

工地上沒有水泥攪拌車，也沒有塵土飛揚(yáng)；反倒是預(yù)制車間內(nèi)，生產(chǎn)線上的機(jī)器不停作業(yè)，一塊塊碩大的預(yù)制樓板雛形初具。通過吊裝、組建，裝配式住宅就像生產(chǎn)線上的汽車一樣被組裝完成。記者從市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會了解到，2016年，全市范圍內(nèi)符合條件的新建建筑項目原則上實(shí)施裝配式建筑，單體預(yù)制率不低于40%。

裝配式建筑施工模式

“擾民作業(yè)”被搬進(jìn)車間

提起建筑工地，多數(shù)人的第一印象無外乎以下幾個詞：塵土飛揚(yáng)、噪聲刺耳、臟兮兮的環(huán)境簡直下不去腳……可是如果你有機(jī)會走進(jìn)萬科集團(tuán)的樓盤施工現(xiàn)場，你一定不會相信這片工地上以后要建起十幾層樓高的住宅樓。

因為，大量高噪聲、高污染的“擾民作業(yè)”被搬入了工廠車間，工程所需的預(yù)制板件在工廠車間提前生產(chǎn)完畢。等到需要時，所有預(yù)制板件運(yùn)至工地，通過機(jī)械作業(yè)，吊裝工麻利地將建筑所需要的墻體、柱體安裝到位。所有零部配件一一安裝到位，同時與現(xiàn)場施工相結(jié)合，一幢20多層的大樓已見雛形。這些年來，萬科集團(tuán)在上海的全部住宅項目，都開始使用裝配式建筑技術(shù)。

事實(shí)上，這樣的裝配式建筑如今正在上海遍地開花。

浦東周康航大型居住社區(qū)是在上海建工建設(shè)的本市最大規(guī)模裝配房項目，其13層高的三號樓日前已率先封頂，預(yù)制裝配率達(dá)30%以上。該項目共有6棟住宅樓，最高的有18層，總建筑面積近6萬平方米。

尤其值得一提的是，由城建實(shí)業(yè)集團(tuán)建設(shè)的松江佘北大居項目預(yù)制率已達(dá)到80%，這一技術(shù)在全國都屬領(lǐng)先水平。

目前，上海建工、上海城建、上海現(xiàn)代建筑設(shè)計集團(tuán)等多家知名企業(yè)，都已搭建起裝配式建筑生產(chǎn)體系；裝配式建筑的集中培訓(xùn)計劃和實(shí)訓(xùn)基地，也已有序地建立起來。

裝配式建筑施工模式

建筑垃圾將減少50%以上

針對裝配式建筑，同濟(jì)大學(xué)曾經(jīng)做過一項指標(biāo)測算，研究稱采用這一方式來造樓，建筑垃圾將減少50%以上，鋼材節(jié)約5%，混凝土節(jié)約7%。對上海試點(diǎn)的裝配式住宅項目測算也印證了這一研究所言非虛。

或許有人會問，這樣的房子安全嗎？市住建委的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人們習(xí)慣把裝配式住宅比喻成“搭積木”，其實(shí)并不完全準(zhǔn)確，更合適的比喻是“造汽車”，因為它和汽車業(yè)一樣，屬于先進(jìn)制造業(yè)。近年來，已經(jīng)成為一種國際通行并提倡的先進(jìn)建筑方式，其核心是將工廠預(yù)制與現(xiàn)場拼裝相結(jié)合，改變傳統(tǒng)建造方式。在完成現(xiàn)場基礎(chǔ)工程后，將預(yù)制外墻、樓梯、陽臺、樓板等構(gòu)件在現(xiàn)場通過可靠連接形成最終建筑。

裝配式建筑施工模式

政策鼓勵助力行業(yè)轉(zhuǎn)型

盡管裝配式建筑如今已越來越受到市場與行業(yè)的認(rèn)可，但推進(jìn)裝配式建筑的道路并不是一番風(fēng)順。

業(yè)主不愿開發(fā)建設(shè)裝配式項目，怕后續(xù)設(shè)計、構(gòu)件預(yù)制跟不上；企業(yè)不愿投資生產(chǎn)線，怕項目不落地，投資打水漂。兩者相互博弈，在很長一段時間內(nèi)，掣肘了裝配式建筑的發(fā)展�；貞浧甬�(dāng)時的情景，市住建委副主任裴曉仍記憶猶新。

推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展，對推動建筑施工方式變革、保障工程建設(shè)質(zhì)量安全、促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等具有重要意義，對減少污染物和廢棄物排放、提高勞動生產(chǎn)率等方面也具有積極作用。

正是在這樣的思路推動下，上海市住建委多舉措并行，不斷加大裝配式建筑推進(jìn)力度。僅以政策扶持為例，對總建筑面積達(dá)到3萬平方米以上，且預(yù)制裝配率達(dá)到40%及以上的裝配式住宅項目，每平方米補(bǔ)貼100元。單個項目最高補(bǔ)貼1000萬元；對自愿實(shí)施裝配式建筑的項目給予不超過3%的容積率獎勵。此外，明確裝配式建筑工程項目可實(shí)行分層、分階段驗收，新建裝配式商品住宅項目達(dá)到一定工程進(jìn)度可進(jìn)行預(yù)售，大幅降低了裝配式建筑開發(fā)企業(yè)的財務(wù)和時間成本，起到了較好的市場激勵作用。

2015年，全年落實(shí)裝配式建筑達(dá)到610萬平方米，預(yù)制構(gòu)件年產(chǎn)量達(dá)到500萬平方米，另有500萬平方米在建。市住建委主任顧金山向記者透露，2016年，全市范圍內(nèi)符合條件的新建建筑項目原則上實(shí)施裝配式建筑，單體預(yù)制率不低于40%。

“隨著上海創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，推進(jìn)裝配式建筑已經(jīng)成為上海加快生態(tài)文明建設(shè)，推動先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，建成綠色宜居美麗城市的重點(diǎn)工作。”顧金山表示，住建委將聯(lián)合其他職能部門，創(chuàng)新建設(shè)模式，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，從完善體制機(jī)制、提升技術(shù)水平等方面，系統(tǒng)推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級。努力將上海建成一座資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的生態(tài)宜居城市。