施工船舶在海面上作業(yè)

為適應(yīng)世界船舶大型化趨勢，鞏固廈門港全省“龍頭港”、東南國際航運(yùn)中心地位，助力“一帶一路”戰(zhàn)略實施及自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，我市持續(xù)投入資金提升港口硬件條件，打造國際一流營商環(huán)境，擴(kuò)建主航道是其中的重點內(nèi)容。

據(jù)悉，廈門港主航道擴(kuò)建四期工程，是在三期工程滿足10萬噸級集裝箱船舶雙向全潮通航基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。該項目全長約34.8公里，建設(shè)規(guī)模為20萬噸級航道，立項批復(fù)總投資估算超6億元。工程建成后，航道全程滿足營運(yùn)吃水15.5米的20萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船組合全潮雙向通航要求，同時滿足營運(yùn)吃水15.5米的20萬噸級集裝箱船與20萬噸級散貨船組合雙向通航要求。

根據(jù)之前透露的信息，主航道擴(kuò)建四期預(yù)計2018年2月建成�！澳壳埃瑥B門港的接待能力已屬全球一流水平，10萬噸級、15萬噸級船舶進(jìn)出港數(shù)量逐年提升，”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹�！爸骱降浪钠诘慕ㄔO(shè)，將使廈門港緊跟國際船舶大型化的趨勢，滿足發(fā)展需要�！�