不主張建摩天大樓
記者：金融城會(huì)不會(huì)學(xué)珠江新城建設(shè)一批文化建筑和超高層地標(biāo)建筑，以帶動(dòng)區(qū)域開(kāi)發(fā)？
鄒德慈（工程院院士，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長(zhǎng)）：我本人不太主張建摩天大樓，盡管很多大城市都在弄，其實(shí)沒(méi)有太大必要。因?yàn)槌邔咏ㄖ顿Y大，用處反而并不太大，比如廣州的西塔就是一棟超高層建筑，除了可以用來(lái)當(dāng)寫(xiě)字樓、酒店以外，很難有其他用途。地標(biāo)性建筑也不一定非要是摩天大樓，一個(gè)城市的地標(biāo)可以是多種多樣的，比如北京的天安門(mén)肯定是地標(biāo)，但并不是摩天大樓。我們看待金融城規(guī)劃時(shí)，不應(yīng)該只盯著摩天大樓，整個(gè)金融城的意義也絕不只是一兩棟摩天大樓而已。
600米摩天樓，金融城再豎地標(biāo)？
經(jīng)歷了9日至11日長(zhǎng)達(dá)3天的最終評(píng)審后，廣州國(guó)際金融城城市設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽的3大優(yōu)勝方案脫穎而出，未來(lái)將以這3大優(yōu)勝方案為藍(lán)本加以整合提升，形成最終版本的國(guó)際金融城規(guī)劃方案。
為了挖掘嶺南文化內(nèi)涵，打造獨(dú)具廣州特色的金融城，3大方案無(wú)一例外做足了“水”功夫，均設(shè)計(jì)梳理現(xiàn)有河涌橫貫金融城中心，直通珠江。此外，3方案均打造有超高地標(biāo)建筑，最高的摩天樓設(shè)計(jì)高達(dá)600米，高過(guò)廣州塔和東西兩塔，建成后將是廣州第一高。
景觀嶺南風(fēng)
金融“水”城特色最耀眼
優(yōu)勝方案在設(shè)計(jì)手法上延續(xù)了廣州山城水融為一體的自然空間格局，梳理出棠下涌、車(chē)陂涌?jī)蓷l橫貫金融城核心區(qū)域、連接火爐山和珠江的河涌，并將濱水景觀的改造與街道空間構(gòu)建相結(jié)合，打造出親水公共活動(dòng)帶，著重凸顯嶺南水鄉(xiāng)韻味。
“如同達(dá)令港為悉尼CBD貢獻(xiàn)了一個(gè)開(kāi)放的城市客廳�！狈桨刚J(rèn)為濱水空間將成為金融城主要的休閑場(chǎng)所。除此之外，金融城的嶺南特色還反映在嶺南特色的公園、嶺南商業(yè)街、嶺南建筑等。規(guī)劃在公園體系的設(shè)置中引入嶺南園林和地方特色植被，在商業(yè)街的建設(shè)中引入騎樓元素、商業(yè)水街元素，在建筑布局方面利用傳統(tǒng)“冷巷”空間的通風(fēng)功能，主要街道兩側(cè)設(shè)置騎樓，主要建筑之間設(shè)置多層空中步廊，并在建筑形態(tài)上采取淡雅色彩，采用綠色技術(shù)。
交通不花哨
80%以上公交利用率
交通設(shè)計(jì)是此次競(jìng)賽最關(guān)鍵的比拼要素之一。因此，此次決出的優(yōu)勝方案更著重于設(shè)計(jì)整合式、全覆蓋的交通。方案提出金融城應(yīng)構(gòu)建“往外走”的高效交通，依托高速鐵路、城際軌道等提高金融城通行鐵路站點(diǎn)和機(jī)場(chǎng)的效率。2012年底開(kāi)建的廣佛城際軌道佛山西站到廣州南站部分線路未來(lái)將北延至廣州白云機(jī)場(chǎng)，該環(huán)線從金融城核心區(qū)穿過(guò)，可設(shè)計(jì)在金融城核心區(qū)建設(shè)綜合交通樞紐，在樞紐中設(shè)置廣佛城際軌道線站點(diǎn)，使得金融城核心區(qū)可在10分鐘內(nèi)直達(dá)廣州南站，20分鐘內(nèi)直達(dá)白云機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳。借此，金融城辦公的人們能暢快便捷地接駁到世界交通體系當(dāng)中，縮短了廣州金融城與世界的“時(shí)間距離”。
內(nèi)部交通依然遵循公交至上的原則，擬構(gòu)建以軌道交通、快速公交為骨干，常規(guī)公交為接駁，出租車(chē)和水上客運(yùn)為補(bǔ)充的一體化公共交通體系，爭(zhēng)取將私家車(chē)出行控制在20%以內(nèi)，并保證城內(nèi)能在10分鐘內(nèi)完成任何公共交通方式的轉(zhuǎn)換。
另外，考慮到黃埔大道、臨江大道、科韻路和車(chē)陂路等過(guò)境車(chē)流量大，對(duì)金融區(qū)內(nèi)商務(wù)活動(dòng)干擾嚴(yán)重。方案建議通過(guò)道路局部下穿，引導(dǎo)過(guò)境直行車(chē)流通過(guò)隧道穿越金融區(qū)，將過(guò)境車(chē)流與入境車(chē)流分離，可降低金融區(qū)內(nèi)交通壓力，提高車(chē)行效率，保證商務(wù)空間品質(zhì)。
地標(biāo)攀比高
600米摩天樓將成廣州第一高
新城的打造向來(lái)以摩天樓地標(biāo)建筑給人留下印象，廣州國(guó)際金融城也不例外。3大優(yōu)勝方案均在金融城顯要的位置設(shè)計(jì)有超高地標(biāo)，最高的設(shè)計(jì)高度高達(dá)600米，超過(guò)西塔、東塔以及廣州塔的塔身高度（注：廣州塔塔身主體450米，天線桅桿150米），將成為廣州城市天際線上最顯著的坐標(biāo)以及廣州最高建筑。
據(jù)該方案設(shè)計(jì)方（3號(hào)方案）介紹，這一600米高的建筑暫定名為金融塔，是金融城的核心。它的特色不僅在于“最高”，而且將是第一個(gè)融合最新科技的生態(tài)高層建筑，例如建筑可自行利用太陽(yáng)能裝置發(fā)電、建筑外壁設(shè)置精密的太陽(yáng)能光電板、融合太陽(yáng)能裝置立面及熱吸收裝置、以可再生材料修建等。此外，金融塔還將是世界上唯一設(shè)有頂層活動(dòng)及觀臨空間的建筑，塔頂設(shè)計(jì)為綻開(kāi)的蓮花瓣造型。
另2個(gè)優(yōu)勝方案設(shè)計(jì)的地標(biāo)建筑高度分別為580米和450米。3方案的地標(biāo)建筑均選址在金融城核心區(qū)域，依水而建，并在空間內(nèi)設(shè)置天然植物種植平臺(tái)，力圖從內(nèi)到外實(shí)現(xiàn)“綠色建筑”理念。
地標(biāo)未必要摩天樓
紅專廠提出要保留
廣州國(guó)際金融城城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽的專家評(píng)審團(tuán)陣容豪華空前，20多位國(guó)內(nèi)外頂尖專家包括中國(guó)工程院院士、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)大師、國(guó)家金融監(jiān)管部門(mén)、開(kāi)發(fā)建設(shè)單位、國(guó)際著名設(shè)計(jì)大師等，在專業(yè)上覆蓋了地下空間、智能交通、綠色建筑、金融業(yè)態(tài)、嶺南風(fēng)貌、建設(shè)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域。此次3大優(yōu)勝方案的決出正是出自他們的嚴(yán)謹(jǐn)考量。部分專家在評(píng)審結(jié)束后接受了記者的采訪。
舊廠房應(yīng)適當(dāng)保留
記者：規(guī)劃將如何利用國(guó)際金融城里大片的廢舊廠房？
朱雪梅（天津市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總規(guī)劃師）：大量工業(yè)遺存的利用已成為全世界都在探討的課題，現(xiàn)在中國(guó)很多地方都在做有益的嘗試，把有價(jià)值的工業(yè)建筑進(jìn)行重新利用。這不僅僅是說(shuō)我們要恢復(fù)或保留這些場(chǎng)地的記憶，同時(shí)對(duì)現(xiàn)在追求的低碳建筑模式，包括尊重場(chǎng)地里固有的場(chǎng)所精神等都是一種呼應(yīng)。所以，對(duì)一些老的房子進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ａ�，進(jìn)行重新利用，按照現(xiàn)在新的功能需求進(jìn)行重新的改造，這樣是非常必要的。為了突出嶺南特色和人文歷史遺跡，優(yōu)勝方案（7號(hào)）明確提出，要保留紅專廠、改造南方面粉廠，發(fā)展濱水文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、科技金融、創(chuàng)意金融，并將建設(shè)金融博物館、金融展示中心等文化建筑。
與珠江新城會(huì)互補(bǔ)
記者：廣州花了很長(zhǎng)時(shí)間打造珠江新城，它也承載了一部分金融和商業(yè)的功能，是否與國(guó)際金融城有功能上的重復(fù)？
約翰·羅(John Law）（SOM美國(guó)公司主創(chuàng)規(guī)劃師）：像廣州這樣的大城市，所需的具有金融功能的區(qū)域可能不止一塊。即使現(xiàn)在珠江新城承擔(dān)了這項(xiàng)功能，未來(lái)的金融城還是可以發(fā)揮在金融上的主導(dǎo)地位的�？赡茉�20年后我們會(huì)看到部分金融機(jī)構(gòu)會(huì)移到金融城里去，而空出來(lái)的地方還是可以發(fā)展其他與商業(yè)相關(guān)的功能的。
三個(gè)優(yōu)勝方案
3號(hào)方案
“嶺南島、世界芯”Cox Architecture Pty. Ltd.+廣州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)所聯(lián)合體設(shè)計(jì)
規(guī)劃定位國(guó)際一流的金融中心，新型城市化發(fā)展核心引擎，與珠江新城、琶洲地區(qū)共同組成世界級(jí)的中央活力區(qū)CAZ（Central Activity Zone),引領(lǐng)廣州建立現(xiàn)代金融市場(chǎng)體系，代表廣州參與全球城市競(jìng)爭(zhēng)。
最高建筑高度：600米
6號(hào)方案
“引領(lǐng)廣州新型城市化的新航標(biāo)”廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院+凱達(dá)環(huán)球有限公司（Aedas Limited）聯(lián)合體設(shè)計(jì)
規(guī)劃定位廣州國(guó)際金融城，一個(gè)綠色、人文、繁華和科技的城市地區(qū)，這里將成為引領(lǐng)廣州新型城市化的新航標(biāo)、世界一流的金融總部聚集區(qū)，是廣州展示時(shí)代風(fēng)采的新舞臺(tái)。
最高建筑高度：580米
7號(hào)方案
“金山銀谷、花廊水街”上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院+廣州亞城規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合體設(shè)計(jì)
規(guī)劃定位后金融時(shí)代的專業(yè)性國(guó)際金融中心，一體兩翼的空間結(jié)構(gòu)。一體是金融商務(wù)功能區(qū)，西翼是金融創(chuàng)新示范區(qū)，東翼是生態(tài)休閑配套區(qū)。
最高建筑高度：450米
