摘要：一個地下車位賣價十幾萬元還要一次性付款，接近于一套房的首付，你會買嗎？據了解，小區(qū)停車位有三種：地面車位、人防車位和產權車位。一旦車位辦理雙證，就是可以單獨交易的房產，其投資價值無疑進一步凸顯。一位資深房產中介人士說，在北京、上海等城市，有不少人只買車位進行投資。

地下車位可辦產權證 高檔小區(qū)車位直逼20萬一席難求

  一個地下車位賣價十幾萬元還要一次性付款，接近于一套房的首付，你會買嗎？

  今年 7月1日開始實施的《武漢地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定》顯示，新規(guī)實施后，只要手續(xù)齊全，小區(qū)配套的地下車位不僅可以辦理產權證，也可以辦理土地證，和房產一樣，擁有“雙證”。

  近幾年，江城小區(qū)地下停車位水漲船高，中心城區(qū)小區(qū)車位直逼20萬元。江城小區(qū)地下車位產權情況如何？車位有投資價值嗎？連日來，記者進行了探訪。

  每平方米均價比房價高

  在中北路某高端樓盤業(yè)主群里，車位一直是熱門話題。該小區(qū)售樓經理丁小姐說，去年一個車位賣17萬元，還是搖號出售。該小區(qū)明年底將迎來一波交房潮，屆時車位還可能漲價。粗略統(tǒng)計，在該小區(qū)，至少10%的業(yè)主買了2個以上的車位�！耙源髴粜蜑橹鞯母邫n小區(qū)，很多有實力的家庭不止擁有一輛車�！倍⌒〗阏f。

  “購車預算不超過10萬元，沒想到車位比車還貴�！奔易『樯襟w育館附近的李先生，前年購置了100平方米的三房，湊齊40萬元首付后，該樓盤地下車位開始出售，賣價10萬元。由于車位只能一次性付款，李先生拿不出這么多錢，決定先放一放。然而過了一年，車位已漲到12萬元，而且自家樓棟下面的車位已經賣光，最終他只好在相鄰樓棟下面買了一個車位。

  實際上，12萬一個地下車位還算便宜的。記者走訪多個樓盤，車位售價普遍在15萬元左右，中心城區(qū)更貴。漢口王家墩某小區(qū)地下停車位售價每個達到18萬元，三陽路某小區(qū)停車位每個20萬元，每平方米均價甚至比房價還高。

  業(yè)內人士稱，車位也有地段、方位之分，兩邊把頭的車位相對寬一點，更受青睞；彎道附近的車位，業(yè)主一般不愿意買。不同于房子售價需經過房管局備案審批，車位售價都是開發(fā)商說了算。賣得火的樓盤，其車位定價也高一些。

  有望辦雙證凸顯投資價值

  別看車位銷售火爆，但許多購房者可能花錢還沒弄明白，自己的車位是“買”還是“長租”。

  據了解，小區(qū)停車位有三種：地面車位、人防車位和產權車位。

  地面車位計入公攤面積，屬業(yè)主共有，各方都不能擅自出售；人防車位由開發(fā)商投資、使用，產權屬國家，平時可歸建設方使用、出租，沒法辦理私人產權證。

  產權車位要符合三個條件：小區(qū)的車庫(位)，不管開發(fā)商是否出售，不能算入公攤面積；小區(qū)車庫(位)有墻分隔的獨立車庫，且層高達到2.20米以上；地下(非人防工程)車位、利用架空層等作車位的，必須有明確界址點(車位之間的分割點)，且層高2.20米以上，經過規(guī)劃批準為車位用途的，才能取得產權證。

  不少開發(fā)商模糊概念，通過“以租代售”將本屬于人防工程的車位“賣”給業(yè)主，有的簽約期限長達70年。實際上，沒有產權的“銷售”相當于租賃，《合同法》明確規(guī)定租賃期限不得超過20年，所謂租期70年不受法律保護。

  武漢市國土規(guī)劃局有關人士解釋，以前就有一些小區(qū)的地下車位可以辦理產權證，但總量不多。新規(guī)實施后，最大變化就是，如果開發(fā)商辦理了土地供應手續(xù)，取得了地下建設用地使用權，通俗地說，開發(fā)商不僅買了地上的土地使用權，也買了地下的土地使用權，那么地下車位不光可以辦房產證(注明“地下”)，還可以辦土地登記證。

  一旦車位辦理雙證，就是可以單獨交易的房產，其投資價值無疑進一步凸顯。一位資深房產中介人士說，在北京、上海等城市，有不少人只買車位進行投資。

  買車位租車位哪個劃算

  車位這么貴，買車位和租車位，到底哪個劃算？

  大楚網一項調查顯示，武漢市小區(qū)停車費月均200元以下的占46.6%，400元以上的占23.85%，800元以上的占4.79%。按400元/月計算，70年的租金總支出是33.6萬元，高出十多萬元的車位售價。但如果車位沒有產權，只有20年的使用權，20年的租金只需9.6萬元。

  家住光谷某小區(qū)的彭女士算的卻是另一筆賬�！败囄蛔饨鸩豢赡懿蛔�，以后肯定會漲價，總支出會增多。其次，小區(qū)車位總量有限，租不如買有保障�！�

  網友“魚皮豆”認為，“停在外面，車子隨便擦碰一下，修一次就是一兩千元”。

  不過，也有網友認為買不如租。有網友稱，如果小區(qū)停車位寬裕，買車位意義不大；如果小區(qū)車位緊張，就算買了車位也不能保證自己的車能停進去，總有人霸占車位。