摘要：市民期盼多年的紅谷隧道項目終于進入實施前的準備階段。9月29日，南昌市規(guī)劃部門正式向社會公告紅谷隧道工程規(guī)劃方案，聽取市民的意見。

　　隧道西岸起點位于豐和中大道與怡園路交叉口，東岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并與中山西路、朝陽中路對接，隧道全長約2.6公里。今后，走紅谷隧道過江最快只需約3分鐘。

　　南昌市規(guī)劃局相關(guān)人士稱，隨著南昌市“一江兩岸”城市格局的形成，城市過江交通量越來越大，過江通道已成為南昌市的交通瓶頸。而位于八一大橋和南昌大橋之間的紅谷灘中心區(qū)和老城中心區(qū)的交通聯(lián)系需求巨大，兩橋的交通均為超負荷運行，高峰時間擁堵不堪。因此，在兩橋之間新增過江通道已迫在眉睫。

　　紅谷隧道距南昌大橋約1.3公里，距八一大橋約2.3公里，連接紅谷灘中心區(qū)與老城中心區(qū)，其西岸起點位于豐和中大道與怡園路交叉口東側(cè)約125米處，自西向東沿怡園路下方布設(shè)，下穿紅谷中大道、贛江中大道，并以直線形式穿越贛江，東岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并與中山西路、朝陽中路對接，隧道全長約2.6公里，道路等級為城市主干路，主線為雙向六車道、設(shè)計時速為50公里，匝道設(shè)計速度為時速30公里。

　　按照此前公示的項目環(huán)境影響評價信息，該項目總投資達32億元，在贛江西岸設(shè)置2條匝道，分別設(shè)置在怡園路的出口A匝道與進口B匝道，接地點均位于紅谷中大道東側(cè)約100米。東岸設(shè)置7條匝道，分別接入沿江中大道、沿江北大道、中山西路、朝陽中路。

　　據(jù)了解，紅谷隧道已列入2013年南昌市重點調(diào)度工程項目，同時計劃列入2014年市重大重點工程項目，由南昌市政公用集團負責籌資代建。設(shè)計單位相關(guān)人士介紹，由于該項目施工復(fù)雜，特別是隧道贛江東岸匝道多，預(yù)計整個工程從開工到建成需要3年左右的時間。