按照規(guī)劃，南京南站地區(qū)北至繞城公路，西至機場高速，南至秦淮新河，東至雙龍大道，總面積6平方公里。根據(jù)規(guī)劃，這一片區(qū)將在車站建筑地下室、地鐵站點基礎(chǔ)上，建設(shè)南北向地下街，串聯(lián)起周邊地區(qū)的建筑地下室，形成一個龐大的地下空間綜合體。

南京南站打造三層地下空間

　南京市規(guī)劃局日前對《南京南站地區(qū)地下空間綜合利用規(guī)劃》進行公示，征詢公眾意見。該片區(qū)計劃打造地下三層的商業(yè)和停車空間。

    中軸線打造成三層空間

    按照規(guī)劃，南京南站地區(qū)北至繞城公路，西至機場高速，南至秦淮新河，東至雙龍大道，總面積6平方公里。根據(jù)規(guī)劃，這一片區(qū)將在車站建筑地下室、地鐵站點基礎(chǔ)上，建設(shè)南北向地下街，串聯(lián)起周邊地區(qū)的建筑地下室，形成一個龐大的地下空間綜合體。“南京南站地區(qū)地下可開發(fā)的空間達到近300萬平方米�！比A東建筑設(shè)計研究院策劃與城市設(shè)計第二設(shè)計室副主任熊文陶告訴揚子晚報記者，南京南站前的中軸線，將是該地區(qū)最主要的地下空間區(qū)域，一直延伸到濱河路，長約1公里。根據(jù)規(guī)劃設(shè)想，這里的地下空間最少有三層空間，一層全部為商業(yè)配套，二層靠近宏運大道一側(cè)為商業(yè)配套區(qū)，靠近南站南廣場一側(cè)，為停車空間;三層主要是停車空間。

    中軸線的地上部分將做景觀綠化，布置一些小品，打造成南站中央軸線公園。熊文陶透露，在具體設(shè)計上，中軸線地下空間具有采光效果，一些區(qū)域設(shè)置采光帶，可以讓日光透進地下。此外，還會設(shè)計四個下沉廣場，可以從地面直接下到地下。

    規(guī)劃南站地區(qū)第一高樓

    為了更好地把這一地下空間與周邊建筑連通，這一規(guī)劃設(shè)計時，考慮預(yù)留通道，能夠讓商業(yè)辦公樓的地下可以連通，形成一體化的地下空間。在南京南站中軸線與宏運大道交匯處，規(guī)劃建造一座350米的塔樓，這將成為南京南站地區(qū)的第一高樓。這一地標(biāo)性高樓附近，還規(guī)劃設(shè)置一批100-140米左右高樓。這些高樓的地下空間有望打通。

    新建隧道可到機場高速

    此外，宏運大道將進行快速化改造，屆時將建造600-700米長的下穿隧道，開車人可從雙龍大道經(jīng)地下隧道直接到達機場高速。下穿隧道下還將建設(shè)90米長的人行通道，市民可以從宏運大道南側(cè)板塊直接通過地下通道到達中軸線地下部分。