“地溝油”變?nèi)剂鲜状紊田w成功。這條消息經(jīng)媒體報道后引發(fā)全世界關(guān)注。因為臭名昭著的地溝油“搖身一變”，成了新資源。

作為一種質(zhì)量極差、極不衛(wèi)生的非食用油，“地溝油”之害，害莫大焉。醫(yī)學(xué)研究結(jié)果顯示，“地溝油”的主要成分雖然仍是甘油三酯，但卻比真正的食用油多了許多致病、致癌的毒性物質(zhì)。其中的主要危害物黃曲霉素，就是一種強(qiáng)烈的致癌物質(zhì)，其毒性是砒霜的100倍。長期攝入地溝油，會破壞人的白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌。所以“地溝油”被嚴(yán)禁用于食用油領(lǐng)域。

但是，一度時間，“地溝油”在中國遍地可尋。曾有專家稱，在中國上千城市中，但凡有餐飲業(yè)的地方就有其產(chǎn)出，而且是批量產(chǎn)出。那是因為這種油提煉的成本很低，每噸僅300元左右。有媒體揭露，以掏“地溝油”為業(yè)的人，每掏一桶就能掙七八十元，一個人一天掏4桶，回收提煉之后，即便只按食用油市場價格的一半出售，每月也能賺1萬多元，收入勝過公司白領(lǐng)。收集加工“地溝油”，由之成為一個“職業(yè)”。

面臨管控吃力之困境

據(jù)披露，市面上的地溝油流向主要有五個方面：一是餐館低價購買后用于食物加工；二是用于生產(chǎn)養(yǎng)殖場牲畜飼料；三是工廠和學(xué)校的食堂；四是化工廠生產(chǎn)化工產(chǎn)品；五是生產(chǎn)礦山選礦捕收劑。據(jù)測算，全國每年450萬噸地溝油中，走上餐桌的地溝油有300萬噸之多。利益博弈之下，政府部門的管控吃力。國家食品藥品監(jiān)督管理局辦公室發(fā)布嚴(yán)防“地溝油”流入餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)的緊急通知，也難見效，迫使警方出動，全環(huán)節(jié)破獲利用“地溝油”制售案。國務(wù)院辦公廳甚至專門發(fā)布文件，要求開展地溝油資源化利用和無害化處理工作。

無害化處理可變廢為寶

地溝油資源化利用和無害化處理，是地溝油問題解決的最好辦法。其實質(zhì)就是利用科技，實現(xiàn)地溝油循環(huán)利用、變廢為寶，讓地溝油有一個很好的出路。要知道，中國“地溝油”資源豐富，僅次于美國，居世界第二。如此巨大“儲量”，若能變廢為寶，將帶來巨大利益。

幾年前，荷蘭皇家航空公司就提出要將炒菜用過的油進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料。但結(jié)果如何不得而知。三年前有消息稱，中石化鎮(zhèn)海煉化已經(jīng)實驗生產(chǎn)出生物質(zhì)航空，國家民航總局當(dāng)年受理了中石化提出的生物質(zhì)航空煤油的適航申請，只要專家論證通過后就能試飛，試飛通過后就可以規(guī)�；�生產(chǎn)。2015年3月21日，一架航空公司航班客機(jī)，以中國石化用地溝油為原料生產(chǎn)的“1號生物航空煤油”為燃料，飛行兩個半小時后，平穩(wěn)降落。“地溝油”變?nèi)剂鲜状紊田w成功，標(biāo)志著“地溝油”為原料的生物航空煤油可以生產(chǎn)。雖然目前用該法制取的生物航油擴(kuò)大應(yīng)用存在瓶頸，成本比普通航油約高三倍，但其以可持續(xù)方式生產(chǎn)，使用相同量可減少二氧化碳排放量50% 80%，原料資源量大而廣，使之成為替代石化燃料的重要選擇。地溝油讓飛機(jī)上天，將不再只是夢想。