時間:2015-04-23 14:58來源: 作者: 點擊:次
南寧市蒲廟汽車加氣站 寧國用 攝
記者從自治區(qū)住建廳獲悉,日前,《壯族自治區(qū)加氣站發(fā)展規(guī)劃(2013-2030)》正式通過。至2020年,全區(qū)規(guī)劃新建燃?xì)饧託庹緮?shù)量達(dá)420座以上。
近年來,全國各地為減輕汽車尾氣排放所造成的空氣污染,采取了許多行之有效的措施,其中以天然氣取代燃油作為機動車動力的技術(shù)發(fā)展得最快。受制于氣源、政策等多種因素,廣西目前天然氣汽車發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國內(nèi)其他省市,目前雖然有南寧、柳州、桂林、北海、貴港、防城港、玉林、來賓等少數(shù)城市在運行天然氣汽車,但天然氣汽車加氣站僅寥寥幾座,且規(guī)模較小。
為促進(jìn)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,保障汽車加氣站有序規(guī)范建設(shè),《規(guī)劃》明確,我區(qū)將在設(shè)區(qū)市中心城區(qū)、縣級市及縣級城區(qū)、高速公路、二級路發(fā)展天然氣汽車加氣站。至2020年,新建燃?xì)饧託庹緮?shù)量要達(dá)420-549座,計劃發(fā)展燃?xì)馄?8699-102540輛。
《規(guī)劃》提出,除壓縮天然氣加氣母站外,鼓勵其他各類加氣站優(yōu)先考慮與加油站聯(lián)合建站,鼓勵各類天然氣加氣站聯(lián)合建站。選址方面,《規(guī)劃》提出,二級公路以上、高速公路路網(wǎng)以外的加氣站,應(yīng)盡量以現(xiàn)有的加油站為依托;高速公路沿線的加氣站,應(yīng)以高速公路服務(wù)區(qū)為依托;西江黃金水道船用加氣站,應(yīng)盡量以現(xiàn)有船用加油站為依托;城區(qū)內(nèi)的加氣站,應(yīng)結(jié)合城區(qū)內(nèi)各汽車場站(如公交首末站、停車場、物流園區(qū)、客運中心等)建站,城市中心燃?xì)夤艿栏采w區(qū)域,應(yīng)結(jié)合實際,原則上以建設(shè)CNG常規(guī)加氣站為主。
據(jù)了解,未來加氣站將逐步推廣射頻IC卡加氣網(wǎng)絡(luò)管理,改變傳統(tǒng)的只用現(xiàn)金交易的售氣模式,提高加氣效率。管理部門可以利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫及射頻IC卡管理系統(tǒng),對車載氣瓶使用和定期檢測情況進(jìn)行監(jiān)督,做到一車一證,一車一卡,持卡加氣。加氣機對到期不檢測的問題氣瓶拒絕充裝,將車載氣瓶的危險隱患降至最低。
建設(shè)燃?xì)饧託庹,發(fā)展燃?xì)馄,是治理汽車尾氣污染的有效途徑,對于進(jìn)一步優(yōu)化廣西能源結(jié)構(gòu)、減少大氣污染、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義,同時也將為廣西帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。