隨著最后一片重達(dá)41噸加勁梁的精準(zhǔn)吊裝，湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉，張家界大峽谷玻璃橋總長(zhǎng)430米、寬6米，橋面距離谷底相對(duì)高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，最大游客容量為800人。

張家界大峽谷最長(zhǎng)玻璃橋合龍

目前，大橋建設(shè)進(jìn)入施工尾期，預(yù)計(jì)2016年“五一”節(jié)前對(duì)外開放。合龍后的張家界大峽谷玻璃橋?qū)⑹鞘澜缂?jí)的橋梁、旅游景觀工程。同時(shí)，還以世界最長(zhǎng)、世界最高、世界首座玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁等十項(xiàng)“世界之最”成為國(guó)際橋梁建設(shè)的典范。副總工程師萬(wàn)田保介紹，張家界大峽谷玻璃橋具有跨越、旅游游覽和景觀功能，玻璃橋的設(shè)計(jì)克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風(fēng)防滑、抗壓、抗風(fēng)、抗凍等多項(xiàng)技術(shù)難題。

特別是針對(duì)眾多行人在橋上齊步走時(shí)容易引發(fā)共振，導(dǎo)致大橋結(jié)構(gòu)變形的技術(shù)問(wèn)題，在總長(zhǎng)430米、寬6米的玻璃橋上共不規(guī)則地放置著72個(gè)重達(dá)750公斤的玻璃球，客觀上就打亂了眾多行人齊步通行的步伐，有效遏制了人行振動(dòng)。同時(shí)，對(duì)于橋面玻璃的選材，幾乎對(duì)全球有一定影響力的玻璃制造企業(yè)進(jìn)行了全部篩選，并反復(fù)進(jìn)行了載重碾壓試驗(yàn)，目前的橋面玻璃具備了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純凈、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性。按照設(shè)計(jì)，橋面最大游客容量為800人，游客無(wú)需擔(dān)心橋面玻璃的受壓?jiǎn)栴}，可謂“固若金湯”。此外，玻璃橋開放后，還將建立健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保橋梁的耐久性。

而玻璃橋的現(xiàn)場(chǎng)施工也是一項(xiàng)世界性的技術(shù)難題，施工項(xiàng)目經(jīng)理郭坤介紹，橋面承重鋼梁為鋼混組合結(jié)構(gòu)，其截面寬度由兩端15m漸變至標(biāo)準(zhǔn)段6m,共有37個(gè)節(jié)段。采用纜索吊機(jī)由兩端往跨中架設(shè)，施工過(guò)程跨中主纜標(biāo)高發(fā)生“先升高后降低”的變化，成橋線性控制難度非常大，施工人員在300米高的“貓道”上進(jìn)行吊裝，作業(yè)難度也非常大。

同時(shí)，本工程纜索系統(tǒng)為空間索面結(jié)構(gòu)形式，主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過(guò)程中采取主纜橫向?qū)�拉、�?yōu)化索夾和吊索安裝工藝，較好地解決空間索面施工難點(diǎn)。郭坤還介紹，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保，減少對(duì)景區(qū)的正常營(yíng)運(yùn)也是工程重點(diǎn)，隧道式錨錠和樁基礎(chǔ)開挖未采用爆破施工，減少了對(duì)景區(qū)生態(tài)的破壞。接下來(lái)還要進(jìn)行全橋線性調(diào)整、成橋焊接、主纜纏絲防腐、橋面玻璃和欄桿安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)。更值一提的是，承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)施工的是一個(gè)年輕的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，平均年齡僅28歲。