近日，隨著1280噸大梁登頂高空吊裝就位，備受矚目的國(guó)貿(mào)金融中心順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，項(xiàng)目占地2.43萬㎡，總建筑面積25萬㎡，地下4層、地上30層，包括12萬㎡超甲級(jí)國(guó)際寫字樓和6萬㎡美歲城高端商業(yè)。

國(guó)貿(mào)金融中心封頂

該項(xiàng)目由兩棟138.5米高的板式塔樓和6層高的空中連廊構(gòu)成，形成一個(gè)富有深遠(yuǎn)意義的獨(dú)特的“門”字建筑造型，被寄以廈門的“海西之門、世界之門”的寓意，是兩岸金融中心以開放姿態(tài)面向世界的門戶型地標(biāo)建筑。

12月27日，業(yè)內(nèi)矚目萬眾關(guān)注的、有“海西世界門戶”美譽(yù)的國(guó)貿(mào)金融中心商務(wù)大廈的高空鋼結(jié)構(gòu)連廊吊裝對(duì)接到位，標(biāo)志著國(guó)貿(mào)金融中心（ITFC）結(jié)構(gòu)體施工最關(guān)鍵的最后一個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)順利完成。此次提升不僅領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平、更創(chuàng)下省內(nèi)高空連廊提升首例。

國(guó)貿(mào)金融中心

據(jù)悉，本次成功提升對(duì)接的鋼結(jié)構(gòu)連廊橫跨于南塔樓和北塔樓的26-30層，連廊跨度為41m，總重量達(dá)1280噸，整體提升高度為114.1m。安裝高度高、構(gòu)件重、吊裝作業(yè)半徑大是吊裝施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，工程的特殊性給機(jī)械設(shè)備的選型布置、操作架體的布置、安全防護(hù)等都增加了很大的難度，采取常規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法難以實(shí)現(xiàn)。此次提升是國(guó)內(nèi)運(yùn)用液壓整體提升技術(shù)單次提升連廊難度最高的工程之一，也是省內(nèi)首例高空重型鋼連廊吊裝。

國(guó)貿(mào)金融中心項(xiàng)目的工程師進(jìn)行了反復(fù)測(cè)算和比較，并經(jīng)過專家認(rèn)證。最終決定在其裙樓屋頂連廊投影位置處設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)組裝平臺(tái)，采用大型吊機(jī)跨外吊裝構(gòu)件并組裝成整體，利用“液壓同步提升技術(shù)”將組裝完畢的鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升到位。  國(guó)貿(mào)金融中心鋼連廊采用的主桁架截面高度為5430mm，單榀桁架重量約為160噸，須在工廠預(yù)拼裝、檢查合格后才能分5段出廠，確保現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝精度。

國(guó)貿(mào)金融中心

由于最重單件構(gòu)件的重量高達(dá)48.5噸，且組裝位置位于裙樓屋頂中央，吊裝作業(yè)半徑達(dá)50-70米。為了滿足所有構(gòu)件吊至裙樓頂組裝平臺(tái)指定位置的需要，選用了650噸大型履帶吊車進(jìn)行吊裝，并在平臺(tái)上完成整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)連廊的焊接拼裝。

由于鋼連廊整體提升過程中，必須確保所有提升點(diǎn)的同步性，否則會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)造成破壞。工程師根據(jù)鋼連廊結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，利用主桁架上弦牛腿設(shè)置提升平臺(tái)結(jié)構(gòu)，在四榀主桁架的兩側(cè)總共設(shè)置8個(gè)提升吊點(diǎn)及16臺(tái)200噸油缸進(jìn)行提升。并利用“計(jì)算機(jī)控制液壓整體提升技術(shù)”對(duì)鋼連廊提升同步性進(jìn)行控制，通過數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、受力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報(bào)警等，確保結(jié)構(gòu)整體提升的安全。

國(guó)貿(mào)金融中心

同時(shí)，結(jié)構(gòu)在提升過程中，因?yàn)榭罩凶藨B(tài)調(diào)整和桿件對(duì)口等需要進(jìn)行手動(dòng)高度微調(diào)。根據(jù)需要，對(duì)整個(gè)液壓提升系統(tǒng)中單個(gè)或全部吊點(diǎn)的液壓提升器進(jìn)行同步微動(dòng)調(diào)整，使點(diǎn)動(dòng)調(diào)整精度達(dá)到毫米級(jí)，以滿足連廊桁架鋼結(jié)構(gòu)單元安裝的精度需要。

國(guó)貿(mào)金融中心

此外，為防止提升過程中風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)提升的影響，工程采用滾輪+彈簧的結(jié)構(gòu)組合對(duì)鋼連廊水平位移進(jìn)行限位，并通過近16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)桁架進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)、提升過程應(yīng)變監(jiān)測(cè)、風(fēng)速監(jiān)測(cè)等全過程監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)每提升30m后暫停提升，由測(cè)量人員用激光測(cè)距儀對(duì)提升點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量監(jiān)控，保證連廊整體平穩(wěn)提升、精準(zhǔn)對(duì)接。

國(guó)貿(mào)金融中心

隨著建筑主體結(jié)構(gòu)的全面封頂，標(biāo)志著國(guó)貿(mào)金融中心（ITFC）最后一個(gè)重要的主體工程節(jié)點(diǎn)順利完成，接下來項(xiàng)目將進(jìn)入到全面的幕墻安裝、內(nèi)部裝修施工部分，預(yù)計(jì)將于2016年10月全面竣工。