大運(yùn)河岸邊，將興起一座璀璨新城：316米高的雙環(huán)大廈開啟“未來之門”，318米的水晶塔樓將成京東新地標(biāo)，眾多建筑物與水景交相輝映……通州現(xiàn)代化國際新城內(nèi)，將興建一大批現(xiàn)代經(jīng)典建筑群，為北京再添靚色。

　　據(jù)通州區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，正在建設(shè)的通州現(xiàn)代化國際新城核心區(qū)，位于通州區(qū)五河交匯處，總占地面積16平方公里，是新城建設(shè)的先行啟動(dòng)區(qū)和窗口區(qū)，同時(shí)也是高端商務(wù)功能主要承載區(qū)和城市形態(tài)核心展示區(qū)。

　　通州新城核心區(qū)立足高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新規(guī)劃建設(shè)模式，在未來將打造現(xiàn)代經(jīng)典建筑群�！耙猿鞘袇^(qū)域空間為單元，對基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和城市建筑群進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)，注重規(guī)劃設(shè)計(jì)人性化，建筑風(fēng)格特色化，實(shí)現(xiàn)城市形態(tài)、建筑風(fēng)貌和文化內(nèi)涵的統(tǒng)一�！蓖ㄖ輩^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。

　　目前，新城核心區(qū)水鄉(xiāng)南區(qū)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案已經(jīng)獲得市政府批準(zhǔn)同意，預(yù)計(jì)2012年基本建成。該方案由美國SWA公司、非常建筑事務(wù)所聯(lián)合設(shè)計(jì)，以打造高檔水景酒店、文化創(chuàng)意、展覽、商業(yè)、休閑娛樂等功能為主，建筑與地形和水系結(jié)合設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)親水性，總用地面積約204158平方米，總建筑面積約60200平方米，建筑高度約18米。目前，該方案獲市政府批復(fù)同意。

　　此外，新城核心區(qū)的一項(xiàng)地標(biāo)建筑方案由清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院與英國泛道國際設(shè)計(jì)咨詢有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)。該方案建筑主體主次分明，充分展現(xiàn)該區(qū)域內(nèi)建筑群的活力，注重用地資源的節(jié)約，以水晶般修長的塔樓形成了獨(dú)具一格的地標(biāo)性建筑，總用地面積約108877平方米，總建筑面積約515161平方米，建筑高度約318米。

　　在運(yùn)河核心區(qū)，還有一處地標(biāo)建筑被命名為“雙環(huán)大廈”，位于通州新城0504街區(qū)內(nèi)，方案以地標(biāo)性建筑為設(shè)計(jì)目標(biāo)，將打造通州新城的“未來之門”，結(jié)構(gòu)以縱橫交錯(cuò)的空間布局搭配合理的功能分區(qū)，總用地面積約46832.97平方米，總建筑面積約56.5萬平方米，建筑高度約316米。

　　在打造現(xiàn)代建筑經(jīng)典群落的同時(shí)，通州新城的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，將有3條軌道交通線路穿過新城核心區(qū)，分別是M6、R1、S6，即東西貫通的M6、R1和南北貫通的S6，在核心區(qū)形成三站兩兩換乘的地鐵站，分別是北關(guān)換乘站、新華大街換乘站、月亮河換乘站，加強(qiáng)了快線與慢線之間的換乘，將有利支撐核心區(qū)三個(gè)組團(tuán)的發(fā)展。

　　目前，通州新城工作推進(jìn)的重點(diǎn)為核心啟動(dòng)區(qū)，根據(jù)核心啟動(dòng)區(qū)城市設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃在商務(wù)北區(qū)、商務(wù)南區(qū)、高檔商住區(qū)結(jié)合軌道站點(diǎn)及區(qū)內(nèi)重要門戶節(jié)點(diǎn)布置區(qū)域標(biāo)志性超高層建筑。啟動(dòng)區(qū)內(nèi)將采用路網(wǎng)加密、小街坊的城市空間布局形態(tài)，旨在創(chuàng)造宜人的空間尺度，將地面留給行人，將機(jī)動(dòng)車疏導(dǎo)到地下，在運(yùn)河核心區(qū)營造宜人的空間氛圍。

　　另外，通州新城將建立良好的地下空間系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市集約化發(fā)展。核心啟動(dòng)區(qū)地下空間將是集地鐵換乘、交通樞紐、商業(yè)空間組織、機(jī)動(dòng)車交通、市政管線安排、公共設(shè)施建設(shè)、停車、防災(zāi)等功能于一體的復(fù)合型公共地下空間。地下空間的開發(fā)利用模式是：B1層為商業(yè)+地鐵換乘；B2層為停車+交通疏配環(huán)；B3層為停車+綜合管溝；B4層為停車。

　　通州區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來五年，通州現(xiàn)代化國際新城雛形將基本形成，建成一批體現(xiàn)世界城市建設(shè)水平，突出歷史文化特色的現(xiàn)代經(jīng)典建筑群；形成一批富含科技成果、服務(wù)功能強(qiáng)大、滿足多元需求的大型功能項(xiàng)目群；形成一批吸引世界資本聚集、凝聚全球才智、技術(shù)等多種要素的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群。未來的通州，勝景可待。(記者 祁夢竹 通訊員 吳亞西)