濟(jì)南市民半小時(shí)抵達(dá)濟(jì)南都市圈其他城市將成為現(xiàn)實(shí)。近日，山東省政府審議通過《濟(jì)南都市圈城際軌道交通規(guī)劃》，屆時(shí)，從濟(jì)南乘軌道交通到達(dá)周邊主要城市只需半小時(shí)，區(qū)域各城市間直達(dá)也只需1小時(shí)。建設(shè)周期為2010年至2030年的濟(jì)南都市圈城際軌道交通，將把濟(jì)南與淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營連接起來。
濟(jì)南都市圈的具體規(guī)劃為：以濟(jì)南西客站為起點(diǎn)，建設(shè)濟(jì)南至聊城的城際軌道交通；啟動(dòng)建設(shè)濟(jì)南新東站，構(gòu)建濟(jì)南至淄博、泰安等市的城際軌道交通；再通過軌道交通，將濟(jì)南站、濟(jì)南西客站和濟(jì)南新東站連接起來，形成以濟(jì)南為中心，放射狀快速抵達(dá)淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營7市的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南都市圈新建城際軌道交通979公里，約需資金1190億元。按照城際軌道交通可承擔(dān)區(qū)域總客運(yùn)量40%以上的一般規(guī)律測(cè)算，到2030年，濟(jì)南都市圈內(nèi)部將有約4.5億人次乘城際軌道交通出行。
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