2016武漢綠化升級方案出爐 新建綠地達(dá)485個(gè)足球場大小
42個(gè)中心城區(qū)公園將四季花開

明年，大美江城將添更多綠樹與花朵。昨日，武漢市園林和林業(yè)局公布2016年綠化工作方案。明年將新建綠地面積346萬平方米，相當(dāng)于江城路面、樓頂、房前屋后等地，要多出485個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的芳草地。2016年，將成為武漢的“道路綠化景觀建設(shè)年”。“綠滿江城、花開三鎮(zhèn)”，值得期待。

城市扮靚

明年至少添35條林蔭路

按照方案，明年漢陽大道、解放大道下延線、中南路、中北路、雄楚大街等道路的綠化景觀水平將全面啟動(dòng)“升級版”。升級之后是個(gè)什么樣？武漢市園林和林業(yè)局綠化建設(shè)處處長余劉琦透露：以中南路、中北路為例，道路兩邊的人行道上將種植雙排行道樹，中山大道部分路段甚至可能出現(xiàn)三排行道樹。“栽種行道樹，既滿足視覺上城市生態(tài)景觀的效果，又能自然隔離機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，是最重要的城市綠化方式之一。”例如武漢大道梨園到水果湖隧道沿線，人行道上就是樹一字排開，這是單排行道樹。目前行道樹多為單排，雙排行道樹的“落地”也要跟實(shí)際道路的寬窄和規(guī)劃相結(jié)合�，F(xiàn)在，在百步亭花園路上可以看到樟樹、玉蘭樹構(gòu)筑的雙排行道樹街景。

提起林蔭路，最為市民熟知的自然就是解放公園路了。林蔭路的建設(shè)是明年的重點(diǎn)之一。余劉琦透露，林蔭路建設(shè)選址很接地氣，將圍繞社區(qū)、片區(qū)組團(tuán)落地，目前計(jì)劃中將打造林蔭路的片區(qū)包括常青社區(qū)、古田社區(qū)、南湖社區(qū)。建設(shè)時(shí)或采用等落葉樹種，達(dá)到林蔭路上“夏天多葉有林蔭遮陽、冬日落葉有暖陽透光”的效果。

“不論是行道樹還是林蔭路的樹種，都會(huì)盡可能地多種大樹。”余劉琦稱，明年主干道、快速路的綠化以景觀綠化為主，而次干道、社區(qū)則以生活化的林蔭路為主。按照方案要求，“明年每區(qū)至少完成5條道路綠化的建設(shè)。”

立體綠化

高架橋墩匝道植綠“回歸”

多種樹、多種花，是明年全市綠化的主要方向。昨日，余劉琦在接受楚天金報(bào)記者采訪時(shí)稱，為今年的“立體綠化”這樣定位：“橋墩綠化其實(shí)是一種回歸。”其實(shí)，20年前甚至10年前，武漢立交橋的橋墩綠化是非常尋常的事情。但是，隨著城市的橋梁建設(shè)越來越多，為廣告讓位、為亮化讓位，綠色的面積逐漸減退。而此次提出橋墩綠化、立交綠化，是一種回歸。

按照方案，三環(huán)線內(nèi)44座立交匝道、14條高架中分帶的綠化提升，以及全市立交橋墩柱綠化將成為明年中心城區(qū)城市綠化的最打眼之處�？梢云诖�的是，鋼筋水泥的橋梁外表，將被花草綠植覆蓋，穿行其間，車窗外滿是綠意。目前，循禮門地下通道坡道等匝道綠化已完成。記者了解發(fā)現(xiàn)，對于之前普遍關(guān)注的立交橋下植物采光不足、不易成活的問題，園林專業(yè)人士表示“這都不是事兒”。“爬墻虎、藤本等很多植物，都可以適應(yīng)這些條件。”

綠楔開建

城市大綠洲跨三城區(qū)

明年，又將有一處新的生態(tài)大公園雛形初現(xiàn)。明年，府河生態(tài)綠楔總體規(guī)劃將編制完成，將啟動(dòng)府河生態(tài)綠楔柏泉生態(tài)體驗(yàn)公園等工程建設(shè)。據(jù)悉，該生態(tài)公園將遵循自然規(guī)律，按照“宜林則林、宜草則草、宜水則水”的原則，打造“城市大綠洲、生態(tài)大公園、自然大風(fēng)道”。

綠楔一般是指從城市外圍由寬逐漸變窄楔入城市的大型綠地，可以比較集中地將城郊生態(tài)信息導(dǎo)入城市，對于緩解城市熱島效應(yīng)，提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量作用顯著，可以說是一種城市開發(fā)中的“呼吸空間”。武漢市園林和林業(yè)局規(guī)劃處相關(guān)人士介紹，府河生態(tài)綠楔是武漢市首個(gè)進(jìn)行綠化建設(shè)的綠楔，總體面積初定為95平方公里，造林面積2000多公頃。初步計(jì)劃，將以保護(hù)和修復(fù)為主，是涵蓋國家濕地公園、鳥類自然保護(hù)區(qū)及農(nóng)耕風(fēng)光的復(fù)合性生態(tài)公園。核心區(qū)有37公里長的河岸線，連跨東西湖、江岸、黃陂三城區(qū)。而三個(gè)城區(qū)各有風(fēng)光，如江岸區(qū)是續(xù)建金潭府河郊野公園和岱家山文化公園，市民又添游園新去處；黃陂區(qū)則體現(xiàn)文化風(fēng)光，包括盤龍城遺址公園、黃花澇遺址等具備文化歷史特色的景點(diǎn)；東西湖則體現(xiàn)生態(tài)農(nóng)耕特色，建設(shè)杜公湖國家濕地公園及柏泉景點(diǎn)。

與此同時(shí)，對于府河受損灘涂將進(jìn)行修復(fù)；而府河“天鵝湖”鳥類保護(hù)區(qū)域，不作任何人工干擾。

綠道延伸

6年后建成2200公里綠道

有沒有發(fā)現(xiàn)，這幾年來，武漢的綠道越來越多了？2016年，武漢將進(jìn)一步打造城市“3+5”綠道骨干系統(tǒng)，新建東風(fēng)大道綠道、九真山綠道、續(xù)建通往木蘭景區(qū)群綠道，完成環(huán)東湖綠道、環(huán)墨水湖綠道、環(huán)漢口綠道等城市骨干綠道。

武漢的綠道有多少？記者了解到，2012年9月，武漢首條綠道竣工，是位于江岸區(qū)一條全長12.5公里的小路。這條綠道南起黃浦大街與沿江大道的交會(huì)路口，北至金橋大道與和諧大道交會(huì)路口，兩旁楓楊成排，梧桐成蔭。同年10月，首條沿湖而建的蔡甸后官湖綠道開通，引得市民爭相前往觀光。2014年，首條環(huán)山綠道亮相江夏紙坊，從武昌街道口出發(fā)，驅(qū)車20分鐘，就可抵達(dá)。截至今年年底，武漢新增了228公里綠道，其中包括主城區(qū)的東湖綠道環(huán)、漢口張公堤連兩江江灘綠道環(huán)、漢陽月湖墨水湖綠道環(huán)及新城區(qū)新建和續(xù)建環(huán)青龍山、環(huán)后官湖、環(huán)金銀湖、環(huán)龍靈山及通往木蘭景區(qū)群的山水景觀型郊野綠道，打通了全市788公里綠道。

2012年，武漢市確立了“一年建成示范段，五年建成880公里綠道骨架，力爭到2021年建成2200公里綠道系統(tǒng)”的目標(biāo)任務(wù)。此外，更遠(yuǎn)期的目標(biāo)是，到2030年，漢口、漢陽、武昌分別形成四縱八橫、三橫六縱和八橫六縱的綠道系統(tǒng)，步行和自行車專用道作為城市綠道主體，主城區(qū)自行車出行網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到2455公里，步行網(wǎng)絡(luò)達(dá)2774公里。

公園升級

42個(gè)公園將四季有花

老百姓身邊的公園景觀，在明年也要提檔升級了，游園環(huán)境將更美更方便。

根據(jù)方案，明年將啟動(dòng)黃鶴樓公園、中山公園、解放公園、堤角公園、紫陽公園、洪山公園等42個(gè)中心城區(qū)已建公園的綠化升級。

目前，每個(gè)公園的具體方案還在制定中，但可以肯定的是，公園里四季有花將成為現(xiàn)實(shí)。余劉琦表示：“見縫插針搞綠化，在有條件的地方都能種花、開花。”如黃鶴樓公園，在背陰、少陽、土貧的園內(nèi)坡地上，因地制宜地種上了武漢本地的菜花，這同樣是一種綠化方式的升級轉(zhuǎn)變。

此外，明年將重點(diǎn)推進(jìn)中心城區(qū)二環(huán)線內(nèi)漢陽區(qū)墨水湖、江漢區(qū)北湖等湖泊公園的建設(shè)和整治。新城區(qū)將有經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）薇湖公園、湯湖公園、新洲區(qū)舉水河河灘公園等臨江環(huán)湖沿河公園新裝亮相。

創(chuàng)新探索

鼓勵(lì)建設(shè)景觀停車場

隨著武漢“城中村”改造越來越多，不少規(guī)劃是綠地的地方由于無收益等原因，常常遭遇土地閑置。還有一些立交橋下的空地使用也遭遇尷尬。園林規(guī)劃處相關(guān)人士透露，下一步，武漢將嘗試結(jié)合全市停車場建設(shè)，引導(dǎo)鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)和單位，采取符合利用方式建設(shè)這些閑置地塊，提高利用率和“性價(jià)比”。

前不久剛剛通過規(guī)劃部門批準(zhǔn)的二環(huán)線尤李立交橋下的景觀停車場，就是復(fù)合綠地建設(shè)的探索案例之一。“景觀停車場”是指在露天停車場應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面，并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合。尤李立交停車場有248個(gè)停車泊位，但是從外面道路上基本看不到里面是否停有車輛。尤李立交停車場東北角地塊的面積達(dá)到10306平方米，其中綠化面積就有5556平方米，綠化率達(dá)到53.9%。據(jù)悉，還有知音橋漢陽下橋處立交線內(nèi)的郭茨口停車場也是類似的景觀停車場。此前，菱角湖公園也曾利用地下空間建設(shè)綜合公共停車場，車位達(dá)394個(gè)。