| 每年一到夏日汛期這個時候，在面對一場暴雨我們的城市基礎設施，顯得那么脆弱，如此不堪一擊。
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆作為城市基礎設施建設的重要一環(huán)，日本對下水道建設的投資是比較大的。早在1900年，日本就曾頒布《舊下水道法》，開始鋪設排除生活污水的排水管。 1958年，日本又公布新的《下水道法》，并一直沿用至今。截止到2009年，日本的下水道普及率達72.7%，雖然在發(fā)達國家中這一數(shù)據(jù)并不突出，但日 本城市排水系統(tǒng)的建設還是十分發(fā)達的。---以下是照片是東京下水道系統(tǒng)! 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆1862年的雨果在《悲慘世界》中說道“下水道是城市的良心”。龍應臺也曾說，驗證一個國家和城市是否發(fā)達，一場足足幾個小時的傾盆大雨足矣�！八蛟S有錢建造高樓大廈，卻還沒有心力來發(fā)展下水道。一個看得見，一個看不見。要等一場大雨，才能看出它們的真面目來。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆每年一到夏日汛期這個時候，我們的城市市政設施，就會被形容成豆腐渣，面子形象工程。十年不遇，五十年不遇，甚至百年不遇經(jīng)常出現(xiàn)在我們有限的生命里，是推諉還是狡辯不得而知，在面對一場暴雨我們的城市基礎設施，顯得那么脆弱，如此不堪一擊。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆截止到2008年，日本東京都對下水道管線是按照降雨強度最高達到50毫米來設計的，但往往一些暴雨或臺風天氣的降雨量什至會超過100毫米。不過值得一提的是，近年來，雖然東京遇到不少這樣的天氣，但是還沒有發(fā)生過洪澇災害。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆人們在參觀“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池--“調(diào)壓水槽”。來自周邊中小河流的洪水在這里匯聚，水勢被調(diào)整平穩(wěn)后排出。日本琦玉縣春日部市國道16號沿線的地下約50米處，有一座運用日本先進土木技術建造的排水“宮殿”--“首都圈外圍排水系統(tǒng)”。該排水系統(tǒng)由內(nèi)徑10米左右的下水道將5條深約70米、內(nèi)徑約30米的大型豎井連接起來，前4個豎井里導入的洪水通過下水道流入最后一個豎井，集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的長177米、寬78米的巨大蓄水池--“調(diào)壓水槽”，最后通過4臺大功率的抽水泵，排入日本一級大河流江戶川，最終匯入東京灣，全長6.3公里。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的“第三豎井”，隧道般的下水道將豎井連接起來。由于地勢低洼，加上城市化進程的推進，春日部市等地區(qū)經(jīng)常受到臺風、洪水困擾，為解決內(nèi)澇嚴重的問題，從1992年至2006年建成了這一大型地下排水系統(tǒng)。建成后的當年，該流域遭水浸的房屋數(shù)量由最嚴重年份的41544家減至245家，浸水面積由27840公頃減至65公頃，對日本琦玉縣、東京都東部首都圈的防洪泄洪起到了極大的作用。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆都圈外圍排水路”系統(tǒng)排水機房內(nèi)4臺使用飛機引擎的大功率抽水泵。
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆人們在參觀“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池——“調(diào)壓水槽”與第一豎井的連接處，4條豎井的洪水將通過這里流入“調(diào)壓水槽”。 
又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆“首都圈外圍排水路”系統(tǒng)的巨大儲水池--“調(diào)壓水槽”。來自周邊中小河流的洪水在這里匯聚，水勢被調(diào)整平穩(wěn)后排出。 
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又到雨季 一起看看永不內(nèi)澇的日本排水 讓全球驚嘆 (責任編輯：建筑小白) |
