昨日，東莞市控規(guī)委員會(huì)會(huì)議通過(guò)了《東莞市虎門鎮(zhèn)威遠(yuǎn)島北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，其中規(guī)劃建設(shè)的兩座大樓，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東莞第一高樓臺(tái)商大廈！

    規(guī)劃圖

      威遠(yuǎn)島北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃昨日獲通過(guò)

      阿玉在虎門威遠(yuǎn)島九門寨務(wù)工十余年，一直感慨島內(nèi)與島外鎮(zhèn)中心區(qū)的發(fā)展差距。如今，這座東莞最大的有居民海島即將結(jié)束一直被控制開發(fā)的局面，迎來(lái)全面開發(fā)良機(jī)。昨日，東莞市控規(guī)委員會(huì)會(huì)議通過(guò)了《東莞市虎門鎮(zhèn)威遠(yuǎn)島北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，歷經(jīng)7年的規(guī)劃編制終于有了結(jié)論。

      根據(jù)規(guī)劃，威遠(yuǎn)島北片區(qū)將被打造成“生態(tài)島、旅游島、文化島”，兩幢限高400米的摩天大樓也將會(huì)拔地而起，高度僅次于厚街名家具總部大廈。

      威遠(yuǎn)島是東莞最大的有居民海島，也是歷史上著名的海防要塞，特殊的地位令其一直備受關(guān)注。昨日，東莞市控規(guī)委員會(huì)2014年第四次會(huì)議通過(guò)了《東莞市虎門鎮(zhèn)威遠(yuǎn)島北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），標(biāo)志著威遠(yuǎn)島迎來(lái)了全面開發(fā)的時(shí)機(jī)。

      將打造成濱海新城

       根據(jù)《規(guī)劃》，威遠(yuǎn)島將打造成為“生態(tài)島、旅游島、文化島”，以生態(tài)人文為特色，以休閑旅游為核心，以時(shí)尚創(chuàng)意為龍頭的濱海新城，規(guī)劃人口為10萬(wàn)人。

      威遠(yuǎn)島以中央山體為界，從東到西劃分成了三個(gè)發(fā)展地段：濱河部分（沿太平水道，與中心區(qū)隔河相望）、濱海區(qū)域（南面臨海區(qū)域）、中央山體地段。其中，在濱河部分將打造地標(biāo)性超高層建筑，塑造威遠(yuǎn)島的城市地標(biāo)。在太平水道西岸、與虎門鎮(zhèn)政府一河之隔的地塊，規(guī)劃了兩幢建筑高度控制在400米以內(nèi)的摩天大廈，用地性質(zhì)為商業(yè)金融。其高度在東莞僅次于厚街名家具總部大廈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于已建成建筑中的東莞第一高樓——68層、高達(dá)289米的臺(tái)商大廈。

      此外，還有一幢高250米、一幢高200米和兩幢高150米的大樓會(huì)在島上拔地而起，均 為商業(yè)金融性質(zhì)。這6幢高樓主要集中在鎮(zhèn)遠(yuǎn)大橋往南的九門寨區(qū)域和南面區(qū)域。

     新增3條鎮(zhèn)區(qū)聯(lián)系通道

     目前，威遠(yuǎn)島與城際間的聯(lián)系主要通過(guò)廣深珠高速公路，與鎮(zhèn)區(qū)及周邊地區(qū)的聯(lián)系主要有威遠(yuǎn)大橋、虎門大道、規(guī)劃沙長(zhǎng)路。而島內(nèi)交通滯后，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，無(wú)法支撐高目標(biāo)開發(fā)。

     根據(jù)《規(guī)劃》，廣深珠高速公路為規(guī)劃區(qū)的主要對(duì)外交通出入口；沿江高速公路從西北往東南方向穿越威遠(yuǎn)島，采取全程高架形式，與廣深珠高速形成“X”形通道，設(shè)有立交口實(shí)現(xiàn)之間的轉(zhuǎn)換，并公用威遠(yuǎn)出入口，加強(qiáng)威遠(yuǎn)島與珠三角地區(qū)的聯(lián)系；在島上還將設(shè)3個(gè)立交，由北至南分別為內(nèi)環(huán)島路立交、虎門大道立交、環(huán)島路立交；港澳客運(yùn)碼頭規(guī)劃位于威遠(yuǎn)島南面的填海區(qū)，定位為“三港合一”的綜合性港口（即候機(jī)港、游輪母港、直升機(jī)母港）。

      威遠(yuǎn)島與鎮(zhèn)區(qū)的聯(lián)系除現(xiàn)狀的威遠(yuǎn)大橋和靖遠(yuǎn)大橋之外，另增3條通道：規(guī)劃在威遠(yuǎn)島九門寨預(yù)留通道接新灣片區(qū)的金寧路；規(guī)劃在南部增加一條海底隧道，與環(huán)島路和內(nèi)環(huán)路相接；規(guī)劃在威遠(yuǎn)島東部增加一條接沙田南部新區(qū)的通道，與內(nèi)環(huán)相接。

     南部濱海片區(qū)暫不開發(fā)

     根據(jù)昨日公布的建設(shè)時(shí)序引導(dǎo)，“一河兩岸地區(qū)”為近期開發(fā)。主要內(nèi)容有加強(qiáng)威遠(yuǎn)島基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成環(huán)島路、內(nèi)環(huán)島路、虎門大道等主要道路骨架，支撐近期重點(diǎn)項(xiàng)目上馬； 適度開發(fā)南部港澳碼頭周邊地塊，帶動(dòng)南面村舊改，建設(shè)濱海樂(lè)活社區(qū)。

    威遠(yuǎn)島北部濱海地區(qū)實(shí)行中遠(yuǎn)期建設(shè)，近期也會(huì)嚴(yán)格控制土地，禁止零星開發(fā)，為將來(lái)大學(xué)城地區(qū)、文化公園、威遠(yuǎn)島炮臺(tái)群周邊整體打造提供條件。

    威遠(yuǎn)島南部濱海片區(qū)作為遠(yuǎn)期發(fā)展用地不納入此次控制編制范圍。