前不久，澳大利亞南威爾士大學的Sunwift團隊研發(fā)的新型太陽能電動車eVe，打破了一項吉尼斯世界紀錄—電動車單次充電后行駛500km的平均時速。

太陽能電動車

      新紀錄將平均速度提升到了100km/h。值得一提的是eVe在打破這項記錄時應國際汽聯(lián)的要求關閉了太陽能發(fā)電系統(tǒng)，僅使用車身自帶的60kg松下（NCR18650A and B）鋰電池提供的動力跑完全程（Tesla的電池重量接近600kg），以確保eVe打破“最快電動汽車”的世界紀錄。
       Tesla Model S目前理論巡航是490km，但是續(xù)航里程是根據(jù)車速和駕駛習慣而改變的。Model S也能跑到500km，但是出于車重等各方面的原因其車速會遠遠低于100km/h。Tesla若是達到500km續(xù)航，其車速約為88km/h，若是以100km/h的車速巡航，其續(xù)航里程約為440km。

       eVe的超強續(xù)航和巡航速度得益于超輕的車體與良好的空氣動力學設計，據(jù)稱eVe完成這次500km續(xù)航的挑戰(zhàn)只用了0.5美元的電費。也就大約一罐可口可樂的價格。如此清潔高效的能源利用率著實讓人震驚。不過更令人驚訝的是這是一款雙門雙座的車型，它的出現(xiàn)打破了人們對太陽能汽車認識的局限，以往我們看到的太陽能汽車都是為了挑戰(zhàn)續(xù)航的極限而設計的，都是單座車型，而這一款卻是可以搭載乘客進行長距離旅行的車型。
       不過話說回來，短期內(nèi)這是不太可能的，畢竟全碳纖維車身和太陽能電池板的價格極其昂貴。