昨日，武漢地鐵6號線一期工程越漢江區(qū)間（琴臺站至武勝路區(qū)間）盾構(gòu)順利始發(fā)。為不舍棄武勝路站，6號線將多花數(shù)億元走“S”型下穿漢江。這是繼3號線一期工程之后的第二條穿越漢江的地鐵隧道。

昨日，記者來到位于鸚鵡大道漢陽橋頭的琴臺站施工現(xiàn)場，這也是武漢最深的一座地鐵車站，站臺層位于地下32米。6號線琴臺站業(yè)主代表夏松林說，為保武勝路站，6號線將S型“曲線”過江。“曲線距離”為1687.659米，其中過漢江段長度約350米。

6號線一期由沌口開發(fā)區(qū)體育中心南站至東西湖區(qū)環(huán)湖西路站，全長35.95公里，均為地下線，設(shè)車站27座，是武漢軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最長的一條地鐵線。預計2016年底通車。