高速是否“印鈔機”？官員、車主看法不一
摘要：廣東省道路運輸管理局局長勞潮惠否認高速公路是“印鈔機”。解釋車主只是根據(jù)上市公司數(shù)據(jù)，看到的毛利潤，實際廣東省的高速公路公司約1/3盈利，1/3是保本，1/3是虧損的。
不少車主慨嘆高速公路是“印鈔機”，不過，昨日做客廣東民聲熱線的廣東省道路運輸管理局局長勞潮惠一行當場“哭窮”，連稱高速公路建設(shè)1公里往往花費上億，全省高速公路僅1/3盈利。建高速1公里要1億元
盡管在四大節(jié)日小客車可以免費通行，目前仍有部分市民認為高速公路收費太貴，稱其為“印鈔機”。對此，廣東省交通運輸廳收費管理處副處長吳振林直言“有些偏頗，他們往往根據(jù)一些上市公司的報表來判斷，這只是毛利率”。
“高速公路的建設(shè)費用是非常高的，現(xiàn)在建設(shè)1公里需要1億元左右，”吳振林說：“大家沒有把銀行貸款的利率、利息等東西算進去。如果都算進去，得出的就不是這個概念了。”吳振林透露，目前廣東省的高速公路公司約1/3盈利，1/3是保本，1/3是虧損的。
吳振林表示，在高速公路建設(shè)方面，廣東省的資金需求特別大，融資也存在很大困難。據(jù)其了解，最近兩年高速公路招標，很多都流標了，都沒有成功，“進入高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的民營、社會資金都不是很積極”。導(dǎo)致這個現(xiàn)象的原因很多，吳振林分析，一方面是受免費政策、綠色通道等收費政策的影響，另一方面利潤太少。
春運期間未見大塞車
據(jù)勞潮惠介紹，今年春運期間省內(nèi)客運情況基本平穩(wěn)。到2月25日為止，全省公路累計發(fā)送旅客8858萬人次，與去年持平。省內(nèi)總共發(fā)送旅客8326.3萬人次，同比增長0.3%，省際共計發(fā)送旅客531.8萬人次，同比下降3.9%。
今年春節(jié)期間，小客車免費通行高速公路的政策繼續(xù)實施，但沒有出現(xiàn)去年國慶期間的大塞車現(xiàn)象。勞潮惠認為，經(jīng)歷了去年國慶的大擁堵之后，大家出行方式、時間的選擇更趨理性，另外，交管部門總結(jié)了去年經(jīng)驗，也采取了一些針對性措施。
春節(jié)、國慶等假日高速公路免費，會不會延長還貸的收費期?對此，吳振林指出，四個重大節(jié)假日，收費公路對小客車免費通行的政策是國家層面的，廣東省將嚴格執(zhí)行國家這項惠民政策，“是否延長收費期的問題，到目前為止還沒有這方面的消息�！�
