在違規(guī)分包中，最令人不解的便是為何會(huì)出現(xiàn)“騙子承包、廚子施工”的荒誕場(chǎng)面。

　　對(duì)此，記者先是從中鐵九局2011年1月26日的一份文件中看到這樣的說(shuō)法：“由于中鐵九局宇松項(xiàng)目部在勞務(wù)分包資質(zhì)審查時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致江西昌廈建筑工程集團(tuán)公司在無(wú)隧道施工資質(zhì)的情況下，承攬了隧道施工任務(wù)。”

　　而項(xiàng)目部的一名負(fù)責(zé)人聶喜峰稱：“負(fù)責(zé)資質(zhì)審查的是公司的成本管理部，審查時(shí)只是直接看的原件，上面都蓋了公章，并沒(méi)有用別的方法進(jìn)行審查，證件全了就行了�！�

　　而中鐵九局三公司的一名王姓負(fù)責(zé)人則不經(jīng)意透露了事情真相：“江西昌廈是沈陽(yáng)鐵路局的一個(gè)高層領(lǐng)導(dǎo)介紹進(jìn)來(lái)的，你說(shuō)我們?cè)趺磳彶�？�?/p>

　　工程分包：簽的是“包工包料”合同

　　對(duì)于分包問(wèn)題，聶喜峰先是稱，他們與江西昌廈簽訂的合同并非包工包料的分包合同，而是“勞務(wù)分包合同”。

　　而據(jù)記者調(diào)查，中鐵九局與江西昌廈簽訂的《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同》明確顯示是包工包料。而且，如果只是包勞務(wù)，施工隊(duì)就沒(méi)必要偷工減料來(lái)獲取利益。聶總最終承認(rèn)，九局沒(méi)有偷工減料，但的確存在工程分包的問(wèn)題。

　　工程質(zhì)量：處罰文件承認(rèn)偷工減料

　　隨后，記者出示多份證據(jù)指出工程質(zhì)量的問(wèn)題，聶喜峰先是表示自己并不清楚此事。

　　記者隨即拿出一份項(xiàng)目部在2010年7月印發(fā)的《處罰決定》。

　　文件稱，“江西昌廈公司，由你公司負(fù)責(zé)施工的頭道松花江3號(hào)特大橋工程，在灌注C35混凝土?xí)r野蠻施工，擅自用吊車掛吊斗向澆筑的混凝土中添加石塊，嚴(yán)重影響基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度……情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重”，并在最后作出處罰一萬(wàn)元的決定。

　　對(duì)此聶總又表示，當(dāng)時(shí)是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，公司讓他們清理，并下發(fā)了文件。

　　然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目部并未就此進(jìn)行徹底調(diào)查，這樣的行為也并未停止。

　　主管部門

　　中鐵九局成立專門調(diào)查組

　　在記者向沈陽(yáng)鐵路局和中鐵九局相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)反映了宇松工程的問(wèn)題后，引起其重視。

　　中鐵九局副局長(zhǎng)趙鐵軍向記者表示，中鐵九局已就此成立專門調(diào)查組，將對(duì)相關(guān)橋墩進(jìn)行鉆芯取樣，絕不容許存在工程質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于這一事件暴露出的管理缺失，則應(yīng)充分總結(jié)教訓(xùn)，避免再次出現(xiàn)此類問(wèn)題。

　　沈陽(yáng)鐵路局副局長(zhǎng)王凡也向記者表示，已成立專門調(diào)查組梳理問(wèn)題、實(shí)地檢測(cè)，并將按照規(guī)定對(duì)暴露出的質(zhì)量和分包問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　明知偷工減料項(xiàng)目經(jīng)理不及時(shí)制止鉆芯取樣發(fā)現(xiàn)石塊卻 “保密”記者獲悉——　隱患鐵路全線停工接受檢查

　　就在松花江3號(hào)特大橋12號(hào)橋墩內(nèi)被投放石塊之前，該線路的項(xiàng)目經(jīng)理高奎成已經(jīng)掌握了相關(guān)情況，遺憾的是高經(jīng)理卻沒(méi)有在第一時(shí)間返回現(xiàn)場(chǎng)制止這一偷工減料行為的發(fā)生。

　　目前，該條鐵路線路已經(jīng)被全線叫停，一個(gè)由多部門組成的調(diào)查組也已經(jīng)進(jìn)駐工地開展全線路的質(zhì)量大檢查。

　　但就在同時(shí)，多位居住在工地附近的目擊證人和舉報(bào)人卻向記者反映，從來(lái)就沒(méi)有調(diào)查組的人找過(guò)他們了解情況，更沒(méi)有人讓他們指認(rèn)過(guò)投放石塊的現(xiàn)場(chǎng)和位置。

　　現(xiàn)場(chǎng)不制止

　　黃金時(shí)間“磨”記者

　　2011年6月20日上午，記者第一次趕到沈陽(yáng)中鐵九局集團(tuán)，恰巧該集團(tuán)負(fù)責(zé)宇松項(xiàng)目的項(xiàng)目部經(jīng)理高奎成也在集團(tuán)匯報(bào)工作。

　　在與中鐵九局溝通情況時(shí)，呂天博給記者打來(lái)電話，反映松花江3號(hào)橋的施工負(fù)責(zé)人張維蘭正在向12號(hào)橋墩邊運(yùn)輸石塊，并且有消息稱當(dāng)天夜里將向橋墩內(nèi)投放石塊。

　　6月20日中午，記者正式將該情況通報(bào)給了項(xiàng)目部的高奎成經(jīng)理，并且希望他立即趕回400公里以外的工地現(xiàn)場(chǎng)，制止該情況的發(fā)生。

　　遺憾的是，高奎成經(jīng)理并沒(méi)有馬上返回，而是在記者所住的賓館房間內(nèi)呆了一下午的時(shí)間，反復(fù)向記者做工作希望不要報(bào)道此事。直到當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，高奎成強(qiáng)行扔到房間里兩萬(wàn)元現(xiàn)金后才匆忙離開。

　　而據(jù)直接向橋墩內(nèi)投放石塊的工人大偉回憶：“第二天早上(6月21日)，項(xiàng)目部的高總到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，問(wèn)張維蘭是否向橋墩內(nèi)投放了石塊。張承認(rèn)投放了，但是隨后事情就不了了之了。”也就是在高奎成趕到工地之前的幾個(gè)小時(shí)里，數(shù)百立方米的石塊被投放進(jìn)了3號(hào)特大橋的12號(hào)橋墩，用來(lái)充抵混凝土數(shù)量，以減少成本的支出。

　　鉆芯取樣

　　發(fā)現(xiàn)石塊須“保密”

　　10月9日，記者再次趕到位于吉林省撫松縣的宇松鐵路工地，被舉報(bào)有石塊投入的3號(hào)特大橋的工地就在松花江的河道內(nèi)，記者看到，由于前段時(shí)間江水暴漲，工地上原本用混凝土修建的臨時(shí)跨江橋梁已經(jīng)被江水徹底沖毀。

　　3號(hào)特大橋的13個(gè)橋墩已經(jīng)全部停止施工，沈陽(yáng)鐵路局的技術(shù)人員正在一些橋墩邊向下鉆眼，以便從橋墩內(nèi)部取出樣品進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　居住在距離現(xiàn)場(chǎng)不足200米的李瑞林老人和舉報(bào)人呂天博、鄭偉等人都在現(xiàn)場(chǎng)表示：“到現(xiàn)在為止，沒(méi)有任何調(diào)查組的人找過(guò)我們核實(shí)情況�！�