記者還在工地附近找到了一處采石場，據(jù)采石場的工人介紹，他們曾經(jīng)向鐵路工地出售過大量的石塊，用來投放到橋墩內(nèi)。
“我們看到有人來調(diào)查橋墩了，但就是沒人找過我們作證。”一名工人說，“我們這么多的人證物證在這里擺著，他們什么情況也不調(diào)查，還查個(gè)什么呀！”
按照沈陽鐵路局工程處負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程檢測工作的一名副處長給出的時(shí)間表，對于現(xiàn)場橋墩鉆芯取樣的檢測報(bào)告應(yīng)該在10月17日前完成。該報(bào)告將包括現(xiàn)場所有檢測過橋墩的鉆芯位置、深度、直徑等基本信息，同時(shí)還將完整地報(bào)告在橋墩內(nèi)是否有石塊、渣土等物質(zhì)。
10月18日，記者致電沈陽鐵路局工程處，得到的卻是檢測報(bào)告依舊沒有完成的答復(fù)。
可就在同一時(shí)間，報(bào)料的農(nóng)民工卻告訴了記者這樣一個(gè)情況：“我們前幾天在項(xiàng)目部的院子里見到了所有鉆芯取出的樣品，在多個(gè)樣品中都看到了石塊，有的石塊層的深度超過30厘米。”
同時(shí)記者還從負(fù)責(zé)檢測工作的調(diào)查組內(nèi)部獲悉，就在鉆芯取樣的第三天，檢測人員就已經(jīng)在從橋墩內(nèi)部取出的樣品里發(fā)現(xiàn)了石塊，但調(diào)查組的負(fù)責(zé)人要求所有參與檢測的人員一定要嚴(yán)格對外保密，并要求“絕對不能透露出去半點(diǎn)消息”。
節(jié)外生枝
施工人員再爆“石塊橋墩”
就在記者采訪結(jié)束之前，又有報(bào)料人向記者提供了一個(gè)新的情況：同樣是外包出去的另外一個(gè)施工隊(duì)伍承建的松花江1號特大橋也曾經(jīng)在橋墩內(nèi)投放過大量的石塊。
據(jù)報(bào)料者反映，該橋的施工隊(duì)伍是中鐵九局三公司王姓總經(jīng)理的一個(gè)朋友，由于與王姓總經(jīng)理關(guān)系很好，所以在施工中處處受到關(guān)照，以至于在其他農(nóng)民工隊(duì)伍不能拿到工資時(shí)，承建1號橋的隊(duì)伍居然能從工程項(xiàng)目部多領(lǐng)走數(shù)百萬的工程款。
根據(jù)這名報(bào)料者介紹，1號特大橋同樣在多個(gè)橋墩內(nèi)投放了大量的石塊，石塊的來源也是工地附近的一個(gè)大型采石場。
“都是用翻斗車?yán)焦さ厣系摹！币幻?號橋拉石塊的司機(jī)透露，“我也往3號橋拉過，但是我拉到1號橋工地上的石塊絲毫不比拉到3號橋的少。如果需要作證，我愿意站出來說！”
沈陽鐵路局和中鐵九局的調(diào)查組獲悉情況后，工作人員表示也將對1號橋展開調(diào)查。
與此同時(shí)，中鐵九局三公司的王姓總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)承認(rèn)了承建1號橋的是他的朋友，并且具體地承認(rèn)了該橋的承包人曾經(jīng)與他是師徒關(guān)系。關(guān)于該施工隊(duì)伍多領(lǐng)了工程款的情況，王姓總經(jīng)理沒有絲毫否認(rèn)。
問題鐵路
全線停工接受檢查
就在記者發(fā)稿之前，中鐵九局黨委宣傳部仇姓部長來到北京，當(dāng)面向記者介紹了這條埋下了多處隱患的鐵路線路目前的情況。
據(jù)仇部長介紹，目前該條鐵路已經(jīng)全面停工，正在等待著由沈陽鐵路局和中鐵九局聯(lián)合組成的調(diào)查組的全面質(zhì)量檢查。
“我們一定要嚴(yán)格檢查，絕對不能允許這種情況再次出現(xiàn)在我們工地上了！”仇部長說，“一旦查出有問題的橋墩，我們馬上就安排爆破，把橋墩炸掉，重新建新的，所有的損失我們九局自己承擔(dān)�！�
律師說法
工程涉嫌多宗犯罪
中國法學(xué)會刑法專業(yè)委員會會員張平在了解了這條鐵路線路在施工中出現(xiàn)的問題后指出，該條鐵路不管是施工者還是組織管理者都涉嫌多宗犯罪。
張平說，首先，中鐵九局三公司居然讓一伙騙子可以憑借偽造的公章和文件就能承包工程，并且還在工地上干了接近兩年的時(shí)間。
這種行為很明顯涉嫌我國刑法中所規(guī)定的玩忽職守罪，并且后果相當(dāng)嚴(yán)重，依法應(yīng)該追究該公司法定代表人及相關(guān)人員的刑事責(zé)任。
張律師還指出，那些能夠通過偷工減料獲得利益的施工者同樣涉嫌犯罪。張平介紹，我國刑法中還規(guī)定了偷工減料給工程造成嚴(yán)重質(zhì)量問題的犯罪，罪名叫重大工程質(zhì)量事故罪。
張平介紹，去年發(fā)生在北京的明月灣豆腐渣工程就屬于這種情況，最終提供劣質(zhì)混凝土的老板被以重大工程質(zhì)量事故罪追究了刑事責(zé)任。
最后張平表示：“從現(xiàn)有的情況來看，那伙騙子是通過沈陽鐵路局的一名領(lǐng)導(dǎo)介紹才得以進(jìn)入到該工程內(nèi)的，那么那名領(lǐng)導(dǎo)是否通過引薦騙子承包工程而獲利呢？那名領(lǐng)導(dǎo)是否也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的黨紀(jì)或是法紀(jì)的責(zé)任呢？這還是需要引起有關(guān)部門高度重視的�！�
本版文/據(jù)新華社上午電舒靜王洪禹
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