【學(xué)員問題】危橋改造工程二灰碎石混合料的攤鋪？

【解答】1）混合料攤鋪前，下層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求，并對混合料作必要的檢測，（如實(shí)際含水量，松干質(zhì)量密度，實(shí)干密實(shí)度，拌和均勻度），如含水量低于最佳含水量1%以上時(shí)，需灑水增補(bǔ)，如有粗細(xì)顆粒分離攤鋪前應(yīng)予補(bǔ)拌，使其均勻，再行攤鋪。攤鋪前應(yīng)事先通過試驗(yàn)，確定松鋪系數(shù)。

2）開始攤鋪時(shí)，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的

二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。

3）二灰碎石混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。選用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)一前一后相隔5～10m 進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪。前一臺(tái)攤鋪機(jī)一側(cè)傳感器搭在并沿著基準(zhǔn)線，另一側(cè)依著要求的橫坡進(jìn)行自動(dòng)攤鋪，后一臺(tái)攤鋪機(jī)利用小滑撬依據(jù)第一幅松鋪面走滑撬，另一側(cè)傳感器沿基準(zhǔn)線控制高程進(jìn)行施工。

4）開始時(shí)攤鋪速度為2～2.5m/min，正常后為3～5m/min，前方應(yīng)有2 輛以上運(yùn)料車處于等待狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備伝旌狭稀?/p>

5）攤鋪混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%左右（視氣候溫度而定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。

6）攤鋪機(jī)就位時(shí)的公鋪系數(shù)約為1.2～1.3 要通過試鋪段的實(shí)際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。操作者在開始攤鋪后立即用測量實(shí)鋪高程 再根據(jù)初鋪后的混合料的實(shí)際高程偏差進(jìn)行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進(jìn)入正常施工。

7）設(shè)專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。

8）接縫處理

（1）縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需1～2h，縱縫的重迭寬度為5～10cm，重迭部分最長間隔時(shí)間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機(jī)后，將接縫處的粗集料進(jìn)行處理，必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。

（2）橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。