【學員問題】滑升模板的原理？
【解答】20世紀20年代，美國曾使用手動螺旋式千斤頂滑升模板的方法修建筒倉。40年代中期，瑞典出現(xiàn)了顎式夾具穿心式液壓千斤頂和，用脈沖程序控制滑升，使這項施工技術得到了改進和發(fā)展。其后很多國家和地區(qū)采用該法建造了不少高聳建筑。例如，加拿大多倫多城的550米高的電視塔、香港的218米高65層的合和大廈都是采用這種方法建造的。中國最初在修建筒倉時也使用螺旋式千斤頂滑升模板。60年代起開始用穿心式液壓千斤頂和自動控制裝置以建造高聳建筑。
滑升模板slipform
用提升裝置滑升模板以灌筑豎向混凝土結構的施工方法。
1980年，在用這種施工方法修建20層住宅樓時采取逐層滑升、逐層現(xiàn)澆混凝土樓板的辦法，取得了三天完成一層樓的施工速度。1983年建造的高52層的深圳國際貿(mào)易中心主樓也是采用內(nèi)外筒整體滑升的方法施工的。
滑升模板的工作原理是以預先豎立在建筑物內(nèi)的圓鋼桿為支承，利用千斤頂沿著圓鋼桿爬升的力量將安裝在提升架上的豎向設置的模板逐漸向上滑升，其動作猶如體育鍛煉中的爬竿運動。由于這種模板是相對設置的，模板與模板之間形成墻槽或柱槽。當灌筑混凝土時，兩側模板就借助于千斤頂?shù)膭恿ο蛏匣�，使混凝土在凝結過程中徐徐脫去模板。
滑升模板宜用于澆筑剪力墻體系或簡體體系的高層建筑；高聳的筒倉、水塔、豎井、電視塔、煙囪、框架等構筑物。
滑升模板施工，是在地面上沿建筑物的墻等的周邊組裝高1.1m左右的模板，隨著向模板內(nèi)不斷地分層澆筑混凝土，用液壓千斤頂沿支承桿不斷地向上滑升模板，直至需要的高度為止。在模板滑升過程中模板最好不要調(diào)整，否則就要�；笳{(diào)整模板，影響滑升速度。
滑升模板由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)及施工精度控制系統(tǒng)四部分組成。模板多用鋼�；蜾撃净旌夏０�。混凝土的出模強度為0.2—0.4N/mm.模板呈錐形，單面錐度約0.2%——0.5%H（H為模板高度），以模板上口以下三分之二模板高度處的凈間距為結構斷面的厚度，模板外面上下各布置一道圍圈（圍檁）用于支撐和固定模板，承受模板傳來的混凝土側壓力等。圍圈多用槽鋼或角鋼，有時在上下圍圈間增設腹桿，形成桁架式圍圈。操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、內(nèi)外吊架和外挑架，是施工操作場所。
液壓系統(tǒng)包括支承桿、液壓千斤頂和操縱裝置等，是使滑升模板向上滑升的動力裝置。
用滑升模板澆筑墻體時，現(xiàn)澆樓板的施工方法有三種：①降模施工法用桁架或梁結構將每間的樓板模板組裝成整體，成為降模平臺，通過吊桿、鋼絲繩等懸吊于建筑物承重構件上，在其上澆筑樓板混凝土，達到一定強度后將降模平臺下降一層樓板標高，固定后再澆筑樓板，如此由上而下降模，逐層澆筑樓板。②逐層空滑現(xiàn)澆樓板法施工時，當每層墻體混凝土用滑升模板澆筑至上一層樓板底標高后，停止?jié)仓炷粒瑢⒒０謇^續(xù)向上空滑至模板下口與墻體頂部脫空一定高度（一般比樓板厚度多5～10cm），然后吊去操作平臺的活動平臺板，提供工作空間進行現(xiàn)澆樓板的支模、綁扎鋼筋和澆筑混凝土，然后再繼續(xù)向上滑升墻體。如此逐層進行。施工時模板的脫空范圍主要取決于樓板的配筋情況，如樓板為橫墻承重的單向板，則只需將橫墻及部分內(nèi)縱墻的模板脫空，外縱墻的模板則不必脫空。這樣，當橫墻與內(nèi)縱墻的混凝土停澆后，外縱墻應繼續(xù)澆筑，使外縱墻滑升模板內(nèi)有一定高度的混凝土，這有利于整個模板體系保持穩(wěn)定。這種方法中樓板進墻增強了建筑物的整體性和剛度，有利于提高高層建筑的抗震和抗水平力的能力，不存在施工過程中墻體的失穩(wěn)問題，但在模板空滑時易將墻頂部混凝土拉松，使滑升模板施工速度放慢。③與滑模施工墻體的同時間隔數(shù)層自下而上現(xiàn)澆樓板法此法是間隔數(shù)層墻體與樓板同時進行澆筑，即上面利用滑升樓板連續(xù)進行墻體澆筑，在樓板標高處于墻體上預留插入鋼筋的孔洞，間隔3—5層從底層開始自下而上逐層支設模板、綁扎鋼筋和澆筑樓板混凝土。
模板可用鋼制或木制，為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力，通常應做成頂邊寬比底邊小6～10毫米的梯形板。模板的外側須用圍圈框緊，圍圈和千斤頂提升架相連，千斤頂則支承在圓鋼桿上。提升架和提升架之間須設操作平臺，模板兩側須設懸吊腳手架，以利操作及行走。高壓油泵和自動控制裝置即放在操作平臺上。這樣當千斤頂爬升時便可通過提升架把模板和操作平臺一起提升。
對于內(nèi)外墻交錯復雜的建筑物要合理布置圓鋼桿和千斤頂?shù)臄?shù)量和位置，使一個區(qū)段內(nèi)的模板能在同一水平面上均勻地滑升，一次建成該區(qū)段內(nèi)的全部墻體，這就是滑升模板施工法的主要特點。
施工工藝和方法[1] 滑升模板的構造和滑升速度要根據(jù)建筑物的性質(zhì)、類型、形狀、施工季節(jié)、所用水泥品種、混凝土配合比等進行設計確定。通常應在設置模板結構后，先做滑升試驗，測定混凝土的凝固時間，據(jù)以制定灌筑制度、勞動組織和操作程序，方能保證混凝土的施工質(zhì)量。
對于不同形式的建筑物或構筑物要采取不同的施工措施。例如，建造等截面構筑物（如筒倉）時，組裝支模后即可連續(xù)滑升到預定高程。建造變截面截錐形（如煙囪）構筑物則需備有固定圍圈、活動圍圈、固定模板、活動模板和收分模板等。滑升時，隨著截面縮小，須將活動模板抽出，代之以收分模板；依次滑升，依次收分，直到預定高程。如果構筑物系雙曲線變截面體（如雙曲線冷卻塔）則須采用提升架直立、模板傾斜設置的方式或提升架傾斜設置的方式滑升。
概述
建造高層建筑物時，通常有以下三種滑升方式
方式①
墻體一次滑升，即利用滑升模板將建筑物的內(nèi)外墻一次筑造到預定高程，然后再自上而下或自下而上分樓層進行樓板及其他構件的安裝施工。
方式②
墻體分段滑升，即將建筑物的內(nèi)外墻分段滑升筑造，每次滑升的高度應比擬安裝的樓板高出一兩層，再吊裝預制樓板或進行現(xiàn)澆。
方式③
逐層滑升、逐層灌筑樓板，即通過滑升模板將每一層墻體筑造到上一層樓板的底標高后，把模板繼續(xù)向上空滑到模板底邊高出已筑墻體頂面約30厘米處，然后將操作平臺上的活動板挪開，利用平臺之間的桁架梁支立模板、綁扎鋼筋和灌筑樓板混凝土。
總結
以上三種方式中，中國使用的逐層滑升、逐層灌筑樓板混凝土的施工方法，利于控制墻體的垂直度、增加結構的整體性和加快施工速度，對地震區(qū)建造高層房屋特別適用。
目前滑升模板所用之液壓千斤頂，有以鋼珠作卡頭的GYD—35型和以楔塊作卡頭的QYD—35型等起重力為35kN的小型液壓千斤頂，還有起重力為60kN及100kN的中型液壓千斤頂YL50—10型等。GYD—35型（圖3-28）目前仍應用較多�；０寤砣鐖D3-29所示。施工時，將液壓千斤頂安裝在提升架橫梁上與之聯(lián)成一體，支承桿穿入千斤頂?shù)闹行目變?nèi)。當高壓油壓入活塞與缸蓋之間，在高壓油作用下，由于上卡頭（與活塞相聯(lián)）內(nèi)的小鋼珠與支承桿產(chǎn)生自鎖作用，使上卡頭與支承桿鎖緊，因而，活塞不能下行。于是在油壓作用下，迫使缸體連帶底座和下卡頭一起向上升起，由此帶動提升架等整個滑升模板上升。當上升到下卡頭緊碰著上卡頭時，即完成一個工作進程（圖3-29b）。此時排油處于壓縮狀態(tài)，上卡頭承受滑升模板的全部荷載。當回油時，油壓力消失，在排油彈簧的彈力作用下，把活塞與上卡頭一起推向上，油即從進油口排出。在排油開始的瞬間，下卡頭又由于其小鋼珠與支承桿間的自鎖作用，與支承桿鎖緊，使缸筒和底座不能下降，接替上卡頭所承受的荷載（圖3-29c）。當活塞上升到極限后，排油工作完畢，千斤頂便完成一個上升的工作循環(huán)。一次上升的行程為20～30mm.排油時，千斤頂保持不動。如此不斷循環(huán)，千斤頂就沿著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。
著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。 (責任編輯：建筑小白) |
