火災(zāi)應(yīng)急照明燈具的布置：

火災(zāi)應(yīng)急照明燈具設(shè)置的場所、位置、裝高，在“高規(guī)”及各相關(guān)建筑的規(guī)范中都有較明確的規(guī)定，但審查中仍發(fā)現(xiàn)有些不當(dāng)?shù)淖龇ǎ?/p>

1、封閉樓梯間、防煙樓梯間或疏散走道常常只設(shè)誘導(dǎo)燈、出口燈，而未設(shè)置疏散照明燈，雖然可以利用誘導(dǎo)燈、出口標(biāo)志燈作為疏散照明的一部分，但往往照度達不到要求。疏散照明燈一般設(shè)于墻上或頂棚下，位置比較高，主要在火災(zāi)初期，疏散人員多的情況下起作用，當(dāng)火災(zāi)發(fā)展后，煙氣上升彌漫，往往先被遮檔，這時靠低位的誘導(dǎo)燈，兩者作用時間、效果不完全一樣，不能替代，更不能只取其一�！度嗣穹揽展こ淘O(shè)計防火規(guī)范》的條文“說明”對此有很好的分析。

2、自動扶梯不能作為疏散出口，其出口標(biāo)志燈及相關(guān)誘導(dǎo)燈或商場中引導(dǎo)購物的標(biāo)志燈，機場、車站等各種功能標(biāo)志燈都不能納入疏散照明系統(tǒng)，但可作為正常的備用照明供電對象。

3、疏散通道或前室內(nèi)的火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕、消防電話插孔以及其它消防設(shè)施的附近，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈，這一點常被忽視。

4、即將出臺的“低規(guī)”還規(guī)定建筑層數(shù)超過四層的疏散樓梯均應(yīng)在每層樓梯平臺處的明顯位置標(biāo)明所在樓層層樓，且當(dāng)門開關(guān)時均不應(yīng)被遮擋。“民規(guī)”JGJ/T16-92附錄C.3.6條中也規(guī)定“樓梯間內(nèi)的疏散標(biāo)志燈宜安裝在休息板上方的墻角處或壁裝，并應(yīng)用箭頭及阿拉伯?dāng)?shù)字清楚標(biāo)明上、下層層號”筆者理解這些規(guī)定的用意，就是在發(fā)生火災(zāi)時，讓人們（含消防人員）知道自己所處的位置，以便作出行動的決定，所以將層號指示與疏散標(biāo)志燈結(jié)合，確實是很有必要，設(shè)計大都未注意做到。

5、大型的公共建筑面積大、平面復(fù)雜、防火分區(qū)多、出口多、防火卷簾多，有的設(shè)計人員沒有先弄清防火分區(qū)的區(qū)界線以及每個安全出口所屬的防火分區(qū)，布置火災(zāi)疏散誘導(dǎo)燈比較隨意，甚至將人員誤導(dǎo)至另一個防火分區(qū)的出口，一旦防火卷簾降落，逃生者將不知所措，另外有的場所如商場的誘導(dǎo)燈低位安裝比較困難，因為周圍都是柜臺，只好懸吊，此時高度也不能太隨意，應(yīng)控制在2.20~2.50m，若安裝過高，易受火災(zāi)煙霧的遮擋而影響可見度。

6、對于較大的人防地下室，有若干個人防單元，及若干個防火分區(qū)，并有所交叉疏散照明設(shè)計難度較大，因為戰(zhàn)時的出口與平時出口不完全一致，常常是平時的安全出口，戰(zhàn)時要封堵，而戰(zhàn)時口部出口有的平時要關(guān)閉，戰(zhàn)時與平時誘導(dǎo)燈間距要求不同，指向也不同，很多設(shè)計混合表達在一張圖上，圖例沒有區(qū)別，圖面沒有加“注”，所以應(yīng)提倡戰(zhàn)時、平時照明分別出圖，在吃透建筑專業(yè)分區(qū)圖前提下，明確表示人防、單元、防火分區(qū)的區(qū)界線，這樣設(shè)計、審查、施工、監(jiān)理各方都能明白，可大大減少差錯，也便于臨戰(zhàn)時的轉(zhuǎn)換安裝。當(dāng)然比較簡單的人防地下室，能用圖例、圖注表達清楚也可不分圖。

另外，地下車庫用于誘導(dǎo)汽車的出口標(biāo)志燈、誘導(dǎo)燈、應(yīng)有別于引導(dǎo)人員的圖例及選型。有一點必須十分清醒，火災(zāi)時主要是解決人員疏散逃生。汽車的誘導(dǎo)標(biāo)志燈，不應(yīng)納入火災(zāi)應(yīng)急照明系統(tǒng)，但可以納入備用照明。汽車坡道出口不能作為人員[的疏散出口。主要是不允許人車混流。還有相鄰的人防單元，設(shè)有一個雙向開啟的密閉門互為疏散出口，門兩側(cè)均應(yīng)設(shè)戰(zhàn)時出口標(biāo)志燈，但應(yīng)急供電電源應(yīng)分別引自各單元的照明回路。