大數(shù)據(jù)再次成為全國兩會熱議話題，今年代表委員們更為關(guān)注如何用大數(shù)據(jù)來輔助決策。全國政協(xié)委員、九三學(xué)社省委常委吳鴻提出，面對日益增大的城市交通管理壓力，政府應(yīng)該通過大數(shù)據(jù)技術(shù)來為城市交通規(guī)劃提供決策依據(jù)。

吳鴻建議，“應(yīng)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術(shù)，通過可靠數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)決策方法提升交通管理水平。”以為例，北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院正在嘗試用阿里云大數(shù)據(jù)平臺數(shù)加，探索城市物流和交通規(guī)劃的新模式。聯(lián)合云康大數(shù)據(jù)工作室，北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院正在嘗試基于數(shù)加平臺搭建“物流鷹眼”系統(tǒng)，用大數(shù)據(jù)技術(shù)對貨運車輛集散點分布進(jìn)行研究。

北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通規(guī)劃所主任工程師張曉東介紹，利用數(shù)加平臺的大數(shù)據(jù)工具及相關(guān)智能算法，可有效優(yōu)化甚至從根本上解決城市物流與配送相關(guān)問題。例如城市物流空間的布局、優(yōu)化和管制，物流倉儲用地選址、規(guī)模確定及規(guī)劃保障，城市物流智慧配送體系設(shè)計，配送過程的商品、路線、車輛、人力優(yōu)化。

對于新興技術(shù)應(yīng)用在城市治理方面，吳鴻表示，隨著傳統(tǒng)交通管理模式局限性的日益凸顯，加上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在交通領(lǐng)域的成果顯著，政企研合作的智慧交通協(xié)同管理和服務(wù)新模式成為交通未來發(fā)展的必然趨勢。