（一）填筑要求

（1）路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

（2）路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

（3）二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實

（4）壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

（5）在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。

填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進行。

（二）填筑方法

1.豎向填筑法（傾填法）

該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

2.分層壓實法（碾壓法）

是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階，0.5～1.5m為第2級臺階，1.5～3.0m為第3級臺階，3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。

3.沖擊壓實法

4.強力夯實法

強夯法與碾壓法相比，只是夯實與壓實的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行，強夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實遍數(shù)，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強夯法須進行夯坑回填。