摘要：日前，記者從云桂鐵路、滬昆客專云南段2013年建設(shè)工作會議獲悉，按照中央經(jīng)濟工作會議關(guān)于加強和改善宏觀調(diào)控，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的要求，以及繼續(xù)實行“穩(wěn)增長”等有關(guān)政策，今年云南高速鐵路建設(shè)計劃投資107億元，其中云桂線67億元，滬昆客專40億元，兩條高鐵的投資計劃和資金保障更加充分。
投資計劃和資金保障充分
2012年初鐵道部下達云桂鐵路云南段線投資計劃28億元，滬昆客專云南段21億元，下半年鐵道部連續(xù)增加投資計劃，年累下達云桂線投資計劃55億元，滬昆客專39億元。經(jīng)過廣大參建者的艱苦努力，云桂線完成投資55億元，滬昆客專完成投資39億元。今年是云掛鐵路、滬昆客專云南段建設(shè)關(guān)鍵年、攻堅年，路基、橋梁、隧道、涵洞將全面展開施工，隧道巖溶、淺埋等重難點工程將集中攻堅施工。
兩高鐵云南段建設(shè)推進中
作為云南的兩條高鐵，云桂鐵路云南段由廣西百色向西進入云南，經(jīng)文山、紅河到達昆明南站，沿線設(shè)11個中間站，正線長431千米，設(shè)計速度200公里/小時（預(yù)留250公里/小時條件）。2010年9月正式開工，工期6年。云桂鐵路云南段是云南在建鐵路中里程最長、覆蓋縣區(qū)最多、投資規(guī)模最大的鐵路項目。
而滬昆客專云南段則是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道和“四縱四橫客運專線網(wǎng)”的重要組成部分，是云南省第一條設(shè)計速度目標值250公里/小時以上的鐵路客運專線。由貴州盤縣進入云南，經(jīng)富源、曲靖、嵩明到達昆明南站，正線長192.276千米，設(shè)計速度250公里/小時，工期5.5年，2010年12月正式開工。
開工以來，云桂鐵路云南段已完成投資91.11億元，完成隧道10.2萬米，橋梁1.45萬米，路基土石方1367.41萬方。滬昆客專云南段完成投資49.83億元，完成隧道3.15萬米，橋梁1.83萬米，路基土石方704.55萬方。
