推進“海綿、黑臭、大管廊”有多難？

住建部針對排水防澇、海綿城市以及黑臭水體整治提出了有關海綿、黑臭、大管廊的三大工程，明示了工程進度和考核目標，特別還提出建設海綿城市一平方公里投資一億到一億五的測算指標。部門領導重視并不難，難在提出體現(xiàn)綠色發(fā)展的正確決策。

國內(nèi)最先號召建“海綿城市”的是習近平總書記從恢復自然水循環(huán)角度發(fā)表的見解。他說：“為什么這么多城市缺水?一個重要的原因是水泥地太多，把能夠涵養(yǎng)水源的林地、草地、湖泊、濕地給占用了，切斷了自然的水循環(huán)，雨水來了，只能當污水排走，地下水越抽越少。解決城市的缺水問題，必須順應自然，比如在提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設自然積存、自然滲透、自然凈化的‘海綿城市’”。聽到這一指示，我最初的認識是海綿城市建設應該從住建部拆水泥地面、拆馬路牙子開始，促進城市自然積存、自然滲透、自然凈化。因為我們的城市建設確實與藍水、綠水等利用雨水資源的現(xiàn)代理念有較大差距。

隨著海綿城市建設和黑臭水體治理相聯(lián)系，這一自然水循環(huán)概念被突破了。中國給水排水2016年5月8日在海綿城市建設的六大要素一文中，六大要素把“凈”字排在第一位，即為“凈、用、排、滲、蓄、滯”，這六個字把降雨產(chǎn)流過程的六個自然環(huán)節(jié)“滲、滯、蓄、凈、用、排”顛倒過來。看不懂的是這種顛倒是為突出“凈、用、排”的人為調(diào)控目標嗎?本來海綿城市的成效考核依據(jù)選擇的是落后的徑流系數(shù)法，對區(qū)域或小流域的“滲、滯、蓄”過程就難以科學計量，再通過調(diào)整六大要素順序，進一步忽視“滲、滯、蓄”的產(chǎn)流過程，海綿城市建設不成了無源之水嗎?

海綿城市不重在水量調(diào)控，要以黑臭水體整治作為海綿建設的突破口，這又是一難。因為城市徑流污染來源于街道固形物，是依靠徑流洪峰輸運的污染物，城市裸露地面越少，這一峰值出現(xiàn)的越早，歷時越短，是一定和排洪河段相聯(lián)系的污染現(xiàn)象，不是現(xiàn)在所指的黑臭水體。因為黑臭水體大多是死水，因流水不暢而腐，而城市的排網(wǎng)一定要接續(xù)排洪河段才不至于發(fā)生大規(guī)模的內(nèi)澇。初雨徑流污染發(fā)生于降雨徑流產(chǎn)生的最初一小時，由初雨沖刷所致。先進國家多采用低地暫蓄、管道調(diào)峰等措施。而黑臭水體治理則必須“治”字當頭，采用“治、截、導、用、整”五字方針。

1981年中國環(huán)境學報曾刊登我的一篇論文《城市徑流污染系統(tǒng)分析》，那時中國還未實行無鉛汽油，因此鉛、鋅(輪胎磨損產(chǎn)生)和COD是主要污染物，通惠河雨后短時間即呈現(xiàn)COD高峰，該文還特別指出徑流污染中溶解態(tài)大于固形態(tài)。北京的這一數(shù)據(jù)被世界城市徑流大會總結為城市徑流污染研究的最新成果�，F(xiàn)在城市徑流污染的鉛很少了，引起城市水體黑臭的因素主要是城市街道固形物，這種固形物總量每年第一次降雨沖刷最多，第二次、第三次……越來越少，而且隨降雨強度變化，發(fā)生過程也只是洪峰時段，不是長久影響因素。對于這樣一個隨降雨規(guī)律變化的動態(tài)污染源，想作為治理黑臭水體的突破口需要進一步研究。

為了解決黑臭水治理，郝曉地教授特別提出了“三級跳”程序，即：一、“阻斷外源”，“水陸空立體防范措施”;二、“自凈恢復”，“讓水動起來”;三、“水質(zhì)保持”的系統(tǒng)方案。在“阻源、恢復、保持”這三級跳中，他很樂觀的把一級跳歸于老百姓，二級跳歸于政府，三級跳歸于污水處理企業(yè)，這種分工可以進一步討論。其實治理黑臭水體的關鍵是克服部門執(zhí)法權限及行政地域權限兩個限制，真正形成合力，才可能實現(xiàn)三級跳。如今，住建部、環(huán)保部、水利部能否真正聯(lián)手，不僅僅是聯(lián)合公布黑臭水體名單的問題，還需要從示范工程中找到操作模式和運行機制。

最后，有關地下管廊工程就不必多說了，這有明顯的拉動GDP的動因。我國和歐美最大不同是季風性氣候?qū)е掠昙炯�中，不同于歐美常年風調(diào)雨順，對地下管廊工程的價值觀、風險概率要求不同，不能簡單仿之。這一難主要表現(xiàn)在中國政府習慣用項目制和項目補貼制，這可以吸引地方積極響應，爭取補貼，但難以保證工程的可持續(xù)性和促進國家綠色發(fā)展，真正給老百姓帶來實惠。

我不反對建設海綿城市、治理黑臭水體、完善地下管網(wǎng)，都是很得民心的任務，但我不贊成“一陣風”式的方式推進，也不贊成不正確的運用技術概念，特提出淺見。期望能珍惜納稅人的錢，把這些工程真正建成綠色工程，讓子孫后代得利。